Un sistema ABS que funciona correctamente es la base de la seguridad vial. Su tarea principal es evitar el bloqueo de las ruedas durante una frenada de emergencia, lo que permite al conductor mantener el control total del vehículo. El corazón de este sistema es la centralita electrónica de la bomba ABS. Cuando se avería, el sistema deja de funcionar. Un diagnóstico correcto del problema permite evitar costes innecesarios y restaurar rápidamente la eficacia de los frenos.
Centralita de motor AUDI A4 A5 2.0 TDI 0281016141 03L906022NP EDC17CP20
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1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
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El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
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Centralita de motor AUDI A4 A5 2.0 TDI 0281016141 03L906022NP EDC17CP20
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03L906022NP 0281016141 centralita de motor Audi A4 A5 2.0 TDI EDC17CP20
Centralita de motor Bosch EDC17CP20 original con referencias 03L906022NP y 0281016141 para Audi A4 y Audi A5 2.0 TDI, diseñada para garantizar un funcionamiento correcto del motor y una comunicación fiable con los sistemas electrónicos del vehículo.
FAQ – Centralita de motor Audi A4 A5 2.0 TDI 0281016141 / 03L906022NP
¿La centralita 0281016141 es compatible con Audi A4 y Audi A5 2.0 TDI?
La centralita de motor con referencia 0281016141 se utilizó en determinadas versiones del Audi A4 y Audi A5 equipadas con motor 2.0 TDI. Antes de comprar, compare tanto la referencia Bosch como la referencia VAG con la ECU instalada actualmente.
¿Qué significa la referencia 03L906022NP en la centralita?
La referencia 03L906022NP es el número de catálogo utilizado por el grupo VAG para identificar esta ECU. Permite seleccionar la pieza adecuada para una versión concreta del motor y del vehículo.
¿La centralita EDC17CP20 requiere programación después de la instalación?
La centralita EDC17CP20 normalmente requiere adaptación, clonación o codificación al vehículo. El procedimiento depende del inmovilizador, del equipamiento del vehículo y del estado de la ECU original.
¿Cómo puedo comprobar si la referencia 03L 906 022 NP es adecuada?
La forma más segura es comparar todas las referencias de la ECU original: 03L 906 022 NP, el número Bosch 0 281 016 141 y el tipo de centralita. La coincidencia de las referencias facilita considerablemente la compatibilidad.
¿Puedo instalar yo mismo la centralita de motor Audi 2.0 TDI?
La instalación física es posible, pero normalmente el arranque del vehículo requiere equipos de diagnosis especializados. Se recomienda realizar la instalación en un taller especializado en electrónica del automóvil.
¿Por qué es importante buscar una ECU por la referencia 0281016141?
Buscar por la referencia 0281016141 reduce el riesgo de adquirir una centralita incompatible. Un mismo modelo de vehículo puede utilizar diferentes versiones de ECU.
¿La centralita 03L906022NP es compatible con otros modelos del grupo VAG?
La referencia 03L906022NP también puede encontrarse en determinados vehículos del grupo Volkswagen Audi. La compatibilidad debe verificarse siempre mediante la referencia, el código de motor y la configuración del vehículo.
