La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Volkswagen Audi Seat ATE 1K0614517DR 25021219194 1K0907379BL 10096103643
Código del vendedor: 1K0614517DR
Código de producto: 25021219194
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Bomba ABS y centralita Volkswagen Audi Seat ATE 1K0614517DR 25021219194 1K0907379BL 10096103643
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¿Qué debe figurar en la etiqueta de la bomba ABS 1K0614517DR?
Ante todo, la secuencia 1K0 614 517 DR con las letras DR y el número ATE 25.0212-1919.4. Ofrecemos un conjunto usado y operativo de un Volkswagen, Audi o Seat, junto con la centralita 1K0 907 379 BL.
Grupo ABS 1K0614517DR (ATE) con módulo 1K0907379BL
En este conjunto es especialmente importante elegir por el número completo, porque las bombas de la familia 1K0 614 517 existen en muchas versiones, y en nuestro catálogo hay también otras variantes con un índice distinto. Los nueve primeros caracteres suelen ser comunes; la diferencia está en las letras finales. Otra letra puede significar otra versión del sistema, así que compara el número 1K0614517DR entero.
Números de las etiquetas de este conjunto
- 1K0614517DR - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), escrito: 1K0 614 517 DR
- 25021219194 - número ATE del bloque hidráulico (bomba): 25.0212-1919.4
- 1K0907379BL - número VAG de la centralita ABS/ESP: 1K0 907 379 BL
- 10096103643 - número ATE de la etiqueta de la centralita, escrito 10.0961-0364.3
- 10061939551 - número ATE de la etiqueta de la centralita, escrito 10.0619-3955.1
- 28561054513 - número ATE de la etiqueta de la centralita, escrito 28.5610-5451.3
En el motor de la bomba hay una pegatina impresa en blanco y negro con código de barras, y en la carcasa de la centralita, una etiqueta con las inscripciones «Controller» y «Steuergeraet ESP». Compara cada una de ellas por separado con tu pieza.
Cuando algo va mal en el sistema ABS
El conductor puede observar:
- la desactivación del ABS junto con el ESP/ASR,
- un código de avería de válvula en la centralita,
- un testigo que no se apaga tras arrancar.
Antes de decidirte por el cambio, comprueba con la máquina de diagnosis los errores, así como los sensores de velocidad de las ruedas, los fusibles, los cables y la tensión de la batería. Después del montaje, purga el sistema de frenos, codifica la centralita y, en los coches con ESP, normalmente calibra el sensor de ángulo de giro.
Lo que conviene aclarar sobre la 1K0614517DR
| ¿Para qué coches es esta pieza? |
|---|
| Procede del grupo Volkswagen, Audi y Seat. El modelo no está confirmado: elige por los números. |
| ¿Está la bomba en buen estado? |
| Es una pieza original, usada y operativa. El periodo de garantía consta en la tabla de características del producto. |
| Tengo el número 1K0 614 517 con otra terminación: ¿qué hago? |
| Otra letra puede significar otra versión del sistema. Es más seguro elegir una unidad con el mismo índice. |
| ¿Cómo me aseguro de que es el conjunto correcto? |
| Envía fotos de ambas etiquetas o el número VIN y las compararemos con los datos de esta pieza. |
Escríbenos con el número VIN o una foto de las pegatinas y te ayudaremos a confirmar la elección.
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