La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Alfa Romeo ATE 51898163 10021206704 10096128073
Código del vendedor: 51898163
Código de producto: 10096128073
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¿Síntomas de ABS en tu Alfa? Comprueba los números 51898163, 10.0212-0670.4 y 10.0961-2807.3
Conjunto de bomba y centralita, usado, funcional, original. Antes de comparar los números, haz un diagnóstico sencillo.
Alfa Romeo, ABS 51898163 y dos números ATE: revisión desde el síntoma hasta la lista
A continuación encontrarás un conjunto ABS con el número de pieza (OEM) 51898163 y dos números ATE. Corresponde a la marca Alfa Romeo. No indicamos el modelo: selección por números. Sigue este orden: síntomas, lectura de errores, revisión de sensores e instalación y, al final, la comparación de números. La pieza es usada, funcional y original.
Al final: los números y su grafía
- 51898163 - número de pieza (OEM): 51898163
- 10021206704 - número ATE: 10.0212-0670.4
- 10096128073 - número ATE: 10.0961-2807.3
Los números ATE aparecen con dos grafías: con puntos y guion (10.0212-0670.4) o como 11 cifras (10021206704). Las dos significan lo mismo. No indicamos a qué parte del conjunto se refiere cada número, así que compara el conjunto completo.
Por dónde empieza la búsqueda
Estos conjuntos entran en juego cuando notas que:
- el testigo del ABS se enciende junto con otros testigos,
- el sistema ABS notifica un error tras un arranque en frío,
- se oye funcionar la bomba en momentos inusuales,
- la diagnosis no ve el módulo ABS en el bus.
Empieza por leer los errores y comprobar la tensión de alimentación. Revisa el conector del módulo y los cables de los sensores. Solo entonces recurre a la pieza. Tras el cambio hay que purgar los frenos y, si hace falta, el taller comprobará si es necesaria la codificación.
Antes de comparar los números
| ¿Cuál es el número ATE correcto? |
|---|
| No señalamos uno solo. Compara tu pieza con los dos: 10.0212-0670.4 y 10.0961-2807.3. |
| ¿Es un conjunto para un modelo concreto de Alfa? |
| No indicamos el modelo. La selección depende de los números de la lista. |
| ¿10021206704 es el mismo número que 10.0212-0670.4? |
| Sí, es el mismo número escrito seguido. |
| ¿Y si tengo otro número OEM? |
| Escríbenos con los números que tengas. Comprobaremos si alguno figura en el anuncio. |
¿Tienes la pieza antigua en la mano? Envíanos sus números antes de comprar y los compararemos con la lista.