La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS Citroën C3 ATE 9641965380 10020700014 10097011063
Código del vendedor: 9641965380
Código de producto: 10097011063
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92,56 GBP
Precio
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113,85 GBP
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Bomba ABS Citroën C3 ATE 9641965380 10020700014 10097011063
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¿Cuándo elegir la bomba ABS 9641965380 para Citroën C3?
Módulo ABS original usado con el número 9641965380 para Citroën C3. Confirma la compatibilidad con el número de la bomba original.
Cómo reconocer la bomba ABS 9641965380 para Citroën C3
El fabricante de este módulo es ATE. La bomba ABS 9641965380 se vende junto con la centralita, tal como va montada en los coches de la marca Citroën. Según los datos de la oferta, la bomba procede de un Citroën C3.
Números e inscripciones de la bomba ABS
Los números tal como figuran en las etiquetas y escritos todo seguido, que es como los usan los catálogos:
- 9641965380, número original de Citroën,
- 10.0207-0001.4 (todo seguido: 10020700014), número del fabricante del bloque hidráulico,
- 10.0970-1106.3 (todo seguido: 10097011063), número de la centralita.
Al elegir la pieza cuentan los números completos, también sus terminaciones. Si tienes dudas, envíanos una foto de tu bomba.
Qué señalan los problemas con el ABS
- el testigo de ABS se enciende al arrancar el motor y no se apaga,
- en la memoria de la centralita se guardan errores de las válvulas o del motor de la bomba,
- el sistema ABS se desactiva poco después de arrancar el motor,
- al frenar sobre firme resbaladizo, las ruedas se bloquean claramente antes de lo habitual.
Antes de comprar el módulo, lee los errores con un equipo de diagnosis. Un sensor de velocidad de rueda dañado o su cable se comportan de forma parecida, y en ese caso cambiar la bomba no sirve de nada. Tras la sustitución normalmente hay que borrar los errores y, si se han desconectado las tuberías de freno, purgar el sistema.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué se diferencian los números 9641965380 y 10020700014? |
|---|
| El módulo tiene varios números, porque lo identifican tanto la marca del coche como el fabricante del bloque y de la centralita. Al elegir la pieza, compara todos los números. |
| ¿Dónde encuentro el número 9641965380 en mi bomba? |
| Los números están grabados o impresos en el bloque hidráulico de aluminio, y la centralita lleva su propia pegatina. Haz una foto de cerca de ambos sitios y con buena luz. |
| ¿La bomba y la centralita se venden por separado? |
| En esta oferta es un único módulo: el bloque hidráulico con la bomba y las válvulas, y la centralita fijada a él. |
| ¿Es una pieza nueva? |
| No. Vendemos módulos originales usados, cada uno revisado antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿Tienes dudas sobre la elección? Envíanos una foto de los números de tu bomba ABS y comprobaremos si este módulo será compatible.
