La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Citroen Peugeot 9662150380 10020700744
Código del vendedor: 9662150380
Código de producto: 10020700744
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569,11 zł
Precio
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Bomba ABS y centralita Citroen Peugeot 9662150380 10020700744
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¿Busca una bomba ABS con electrónica para el Citroen Peugeot?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Citroen Peugeot, con números 9662150380; 10.0207-0074.4 / 10020700744. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Citroen Peugeot
Según la oferta, este grupo hidráulico con electrónica es para el Citroen Peugeot. Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado: elíjala por los números de la lista.
Números para comparar
- 9662150380 - número de pieza (OEM)
- 10.0207-0074.4 / 10020700744 - número de la bomba ABS (ATE)
- 10.0970-1134.3 / 10097011343 - número de la centralita ABS (ATE)
Aplicación según la oferta
- Citroen Peugeot - modelo
- ATE - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
En coches con ESP o control de tracción, el mismo módulo puede además generar presión en una rueda concreta para estabilizar el vehículo. Las funciones dependen del equipamiento de cada coche.
Compatibilidad
También tenemos otras bombas para este modelo con otros números. Elija por el número del módulo y no solo por el modelo. El sistema de frenos es clave para la seguridad, por lo que conviene que el montaje lo haga un taller que purgue los frenos y compruebe el funcionamiento del ABS.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- el testigo de ABS se enciende nada más arrancar el motor,
- el equipo de diagnosis no conecta con el módulo,
- el velocímetro marca valores erróneos,
- el sistema funciona solo de forma intermitente.
Recuerde que tras la sustitución el módulo puede requerir codificación o adaptación; compruébelo para su modelo.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. El estado también se indica en las características del producto. |
| ¿Hay que codificar la centralita tras cambiar la bomba? |
| Depende de la marca, el modelo y la versión. Antes de comprar, compruebe si su coche necesita adaptación o codificación tras la sustitución. |
| ¿Venden también sensores ABS o conectores? |
| Esta oferta incluye solo la bomba con centralita. Encontrará otras piezas en las demás categorías de la tienda o puede consultarnos su disponibilidad. |
Envíe sus preguntas sobre compatibilidad a contact@auto24parts.com indicando el modelo, el año y el número del módulo.
