La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Fiat Doblo 51822702 10020701314
Código del vendedor: 10020701314
Código de producto: 10097016043
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650,41 zł
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Bomba ABS y centralita Fiat Doblo 51822702 10020701314
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Bomba ABS con número 51822702: ¿es la pieza correcta?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Fiat Doblo, con números 518 22 702 / 51822702; 10.0207-0131.4 / 10020701314. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Fiat Doblo
En el Fiat Doblo, el grupo hidráulico con centralita decide cuándo y cuánto reducir la presión en los frenos de cada rueda. Vendemos un conjunto usado, en funcionamiento y en buen estado.
Números para comparar
- 518 22 702 / 51822702 - número de pieza (OEM)
- 10.0207-0131.4 / 10020701314 - número de la bomba ABS (ATE)
- 10.0970-1604.3 / 10097016043 - número de la centralita ABS (ATE)
Aplicación según la oferta
- Fiat Doblo - modelo
- ATE - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
La electrónica del módulo guarda códigos de avería que se pueden leer con un equipo de diagnosis. Así es más fácil saber si la culpa es de los sensores, de la instalación o del propio grupo hidráulico.
Compatibilidad
El número 518 22 702 aparece también en otra oferta. Compare todos los números con la etiqueta de su bomba: no damos por hecho que las ofertas sean intercambiables. La electrónica y el bloque hidráulico están emparejados entre sí, por eso tratamos la oferta como un conjunto que debe compararse con el original por sus números.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- el testigo de ABS está encendido,
- el ABS deja de funcionar al frenar,
- la centralita no se comunica con la diagnosis,
- a veces se enciende también el testigo de ESP o de control de tracción.
Compare todos los números con la etiqueta de su bomba, porque un mismo modelo de coche pudo tener varias versiones.
Preguntas y respuestas
| ¿Qué significa «usada, en funcionamiento»? |
|---|
| La vendemos como pieza usada, en funcionamiento y en buen estado; esta información también figura en las características de la oferta. |
| ¿De dónde procede esta pieza? |
| La bomba es usada y procede de un desguace. Indicamos los números del fabricante y OEM en la descripción para que pueda compararlos. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras la sustitución? |
| Sí, tras abrir el sistema de frenos hay que purgarlo. En muchos coches se hace con un equipo de diagnosis que acciona las válvulas del ABS. |
Envíe una foto de su bomba ABS o su número a contact@auto24parts.com y le confirmaremos si esta pieza le sirve.
