La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Ford JX612B373CP 10091901283
Código del vendedor: JX612B373CP
Código de producto: 10091901283
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154,27 GBP
Precio
154,27 GBP
189,75 GBP
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Bomba ABS y centralita Ford JX612B373CP 10091901283
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¿Cómo comprobar si la bomba ABS sirve para el Ford?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Ford, con números JX61-2B373-CP / JX612B373CP; 10.0919-0128.3 / 10091901283. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Ford
Una bomba ABS usada permite reparar el sistema de frenos sin comprar una pieza nueva y cara. Esta oferta corresponde a: Ford; la unidad funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- JX61-2B373-CP / JX612B373CP - número de pieza (OEM)
- 10.0919-0128.3 / 10091901283 - número de la centralita ABS (ATE)
Aplicación según la oferta
- Ford - modelo
- ATE - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
En coches con ESP o control de tracción, el mismo módulo puede además generar presión en una rueda concreta para estabilizar el vehículo. Las funciones dependen del equipamiento de cada coche.
Compatibilidad
También tenemos otras bombas para este modelo con otros números. Elija por el número del módulo y no solo por el modelo. La electrónica y el bloque hidráulico están emparejados entre sí, por eso tratamos la oferta como un conjunto que debe compararse con el original por sus números.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- al dar el contacto, los testigos de ABS y freno no se apagan,
- no hay lectura de la velocidad de las ruedas,
- el coche indica fallos de sensores aunque estos funcionan,
- el módulo se calienta o se reinicia.
Si se ha abierto el sistema de frenos, después del montaje es necesario purgarlo, a menudo con un equipo de diagnosis que acciona las válvulas del ABS.
Preguntas y respuestas
| ¿La pieza es nueva? |
|---|
| La bomba es usada, pero funciona. Encontrará su estado en las características del producto. |
| ¿Hay que cambiar el líquido de frenos tras montar la bomba? |
| Tras cambiar la bomba el sistema se purga de todos modos, así que conviene revisar el líquido y cambiarlo si es viejo. |
| ¿Puedo montar una bomba de otra versión de equipamiento? |
| No lo damos por hecho. Los módulos se diferencian en funciones (ABS, ESP, ASR) y software, por eso compare los números y la versión de su coche. |
Envíe una foto de su bomba ABS o su número a contact@auto24parts.com y le confirmaremos si esta pieza le sirve.
