La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Ford L1BC2B373AC L1BC2C219AC
Código del vendedor: L1BC2C219AC
Código de producto: L1BC2B373AC
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ISBN:
154,27 GBP
Precio
154,27 GBP
189,75 GBP
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Pregunta por el producto
Bomba ABS y centralita Ford L1BC2B373AC L1BC2C219AC
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¿Esta bomba ABS sirve para el Ford?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Ford, con números L1BC-2B373-AC / L1BC2B373AC; L1BC-2C219-AC / L1BC2C219AC. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Ford
Según la oferta, este grupo hidráulico con electrónica es para el Ford. Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado: elíjala por los números de la lista.
Números para comparar
- L1BC-2B373-AC / L1BC2B373AC - número de pieza (OEM)
- L1BC-2C219-AC / L1BC2C219AC - número de pieza (OEM)
- 10.0918-0183.3 / 10091801833 - número de la centralita ABS (ATE)
Aplicación según la oferta
- Ford - modelo
- ATE - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
El grupo hidráulico incluye electroválvulas y el motor de la bomba de retorno. Cuando la centralita detecta que una rueda se bloquea, las válvulas reducen un instante la presión en su circuito y la bomba devuelve el líquido, de modo que el conductor mantiene el control de la trayectoria.
Compatibilidad
También tenemos otras bombas para este modelo con otros números. Elija por el número del módulo y no solo por el modelo. La electrónica y el bloque hidráulico están emparejados entre sí, por eso tratamos la oferta como un conjunto que debe compararse con el original por sus números.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- aparecen errores de las válvulas,
- el ABS actúa de forma irregular,
- el testigo sigue encendido pese a cambiar el sensor,
- el módulo deja de responder tras entrar humedad.
Conviene leer primero los errores con diagnosis, porque parte de las averías del ABS se deben a los sensores de rueda o al cableado y no al propio grupo hidráulico.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. El estado también se indica en las características del producto. |
| ¿Qué debo revisar al recibirla? |
| Compruebe que los números coinciden con la descripción y que el conector, las tomas y la carcasa no tienen grietas ni restos de corrosión. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras la sustitución? |
| Sí, tras abrir el sistema de frenos hay que purgarlo. En muchos coches se hace con un equipo de diagnosis que acciona las válvulas del ABS. |
Envíe una foto de su bomba ABS o su número a contact@auto24parts.com y le confirmaremos si esta pieza le sirve.
