La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Mitsubishi 4670A643 06210220794
Código del vendedor: 4670A643
Código de producto: 06210962983
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
185,12 GBP
Precio
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227,70 GBP
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Pregunta por el producto
Bomba ABS y centralita Mitsubishi 4670A643 06210220794
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Bomba ABS con número 4670A643: ¿es la pieza correcta?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Mitsubishi, con números 4670A643; 06.2102-2079.4 / 06210220794. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Mitsubishi
Una bomba ABS usada permite reparar el sistema de frenos sin comprar una pieza nueva y cara. Esta oferta corresponde a: Mitsubishi; la unidad funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- 4670A643 - número de pieza (OEM)
- 06.2102-2079.4 / 06210220794 - número de la bomba ABS (ATE)
- 06.2109-6298.3 / 06210962983 - número de la centralita ABS (ATE)
Aplicación según la oferta
- Mitsubishi - modelo
- ATE - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
La electrónica del módulo guarda códigos de avería que se pueden leer con un equipo de diagnosis. Así es más fácil saber si la culpa es de los sensores, de la instalación o del propio grupo hidráulico.
Compatibilidad
También tenemos otras bombas para este modelo con otros números. Elija por el número del módulo y no solo por el modelo. Un mismo modelo de coche pudo llevar varias versiones del módulo según la tracción, el equipamiento y el año. Los números de la lista permiten distinguir estas versiones.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- aparecen errores de las válvulas,
- el ABS actúa de forma irregular,
- el testigo sigue encendido pese a cambiar el sensor,
- el módulo deja de responder tras entrar humedad.
Si se ha abierto el sistema de frenos, después del montaje es necesario purgarlo, a menudo con un equipo de diagnosis que acciona las válvulas del ABS.
Preguntas y respuestas
| ¿La pieza es nueva? |
|---|
| La bomba es usada, pero funciona. Encontrará su estado en las características del producto. |
| ¿Venden también sensores ABS o conectores? |
| Esta oferta incluye solo la bomba con centralita. Encontrará otras piezas en las demás categorías de la tienda o puede consultarnos su disponibilidad. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras la sustitución? |
| Sí, tras abrir el sistema de frenos hay que purgarlo. En muchos coches se hace con un equipo de diagnosis que acciona las válvulas del ABS. |
Envíe sus preguntas sobre compatibilidad a contact@auto24parts.com indicando el modelo, el año y el número del módulo.
