La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Mitsubishi Lancer 4670A352 06261334231
Código del vendedor: 4670A352
Código de producto: 06261334231
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¿La bomba con centralita 4670A352 sirve para su coche?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Mitsubishi Lancer, con números 4670A352; 06.2613-3423.1 / 06261334231. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Mitsubishi Lancer
Según la oferta, este grupo hidráulico con electrónica es para el Mitsubishi Lancer. Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado: elíjala por los números de la lista.
Números para comparar
- 4670A352 - número de pieza (OEM)
- 06.2613-3423.1 / 06261334231 - número del fabricante (ATE)
- 06.2102-1133.4 / 06210211334 - número de la bomba ABS (ATE)
- 06.2109-5223.3 / 06210952233 - número de la centralita ABS (ATE)
Aplicación según la oferta
- Mitsubishi Lancer - modelo
- ATE - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
Un módulo reúne dos partes: el bloque hidráulico con válvulas y bomba, y la electrónica que los controla. Ambas trabajan juntas en fracciones de segundo, sobre todo en superficies deslizantes.
Compatibilidad
Para este modelo tenemos varias bombas con números distintos. Lo que decide es el número de la etiqueta y no solo el nombre del modelo. El sistema de frenos es clave para la seguridad, por lo que conviene que el montaje lo haga un taller que purgue los frenos y compruebe el funcionamiento del ABS.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- aparecen errores de las válvulas,
- el ABS actúa de forma irregular,
- el testigo sigue encendido pese a cambiar el sensor,
- el módulo deja de responder tras entrar humedad.
Empiece por revisar el fusible y los conectores; cambie la bomba solo cuando la instalación y los sensores estén bien.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. Si tiene dudas sobre su estado, consúltenos antes de comprar. |
| ¿Hay que codificar la centralita tras cambiar la bomba? |
| Depende de la marca, el modelo y la versión. Antes de comprar, compruebe si su coche necesita adaptación o codificación tras la sustitución. |
| ¿Puede servir también una bomba con otro número? |
| A veces sí, pero no damos por hecho que las ofertas sean intercambiables. Compare todos los números con la etiqueta de su bomba o consúltenos. |
¿Tiene dudas? Envíe una foto de su módulo a contact@auto24parts.com y lo comprobaremos por usted.