La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Nissan Suzuki 68K0 JP 2WD / 06210953923
Código del vendedor: 68K0JP2WD
Código de producto: 06210953923
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Código 39:
ISBN:
123,41 GBP
Precio
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151,80 GBP
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Pregunta por el producto
Bomba ABS y centralita Nissan Suzuki 68K0 JP 2WD / 06210953923
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Bomba ABS para el Nissan Suzuki: ¿qué comprobar antes de comprar?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Nissan Suzuki, con números 68K0 JP 2WD / 68K0JP2WD; 06.2109-5392.3 / 06210953923. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Nissan Suzuki
Una bomba ABS con centralita es el grupo hidráulico del sistema de frenos unido a una centralita que analiza las señales de los sensores de las ruedas y regula la presión en los circuitos de freno. Esta oferta corresponde a: Nissan Suzuki. La pieza es usada, funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- 68K0 JP 2WD / 68K0JP2WD - número de pieza (OEM)
- 06.2102-1036.4 / 06210210364 - número de la bomba ABS (ATE)
- 06.2109-5392.3 / 06210953923 - número de la centralita ABS (ATE)
Aplicación según la oferta
- Nissan Suzuki - modelo
- ATE - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
Un módulo reúne dos partes: el bloque hidráulico con válvulas y bomba, y la electrónica que los controla. Ambas trabajan juntas en fracciones de segundo, sobre todo en superficies deslizantes.
Compatibilidad
El número 68K0 JP 2WD aparece también en otra oferta. Compare todos los números con la etiqueta de su bomba: no damos por hecho que las ofertas sean intercambiables. La compatibilidad la decide ante todo el número de pieza y solo después el modelo y el año, porque en un mismo modelo se usaron módulos distintos.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- el testigo de ABS se enciende cuando el coche se calienta,
- el pedal de freno vibra sin motivo,
- no hay comunicación con el módulo por el bus CAN,
- el sistema entra en modo de emergencia.
Recuerde que tras la sustitución el módulo puede requerir codificación o adaptación; compruébelo para su modelo.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. Si tiene dudas sobre su estado, consúltenos antes de comprar. |
| ¿Puedo circular con el testigo de ABS encendido? |
| Normalmente el coche sigue frenando sin la ayuda del ABS, pero las ruedas pueden bloquearse y el ESP no funcionará. Conviene repararlo cuanto antes. |
| ¿Incluye la centralita? |
| Sí, la oferta incluye la bomba ABS junto con la centralita, tal como indica el nombre. Si quiere confirmar los detalles del conjunto, escríbanos antes de comprar. |
Si tiene dudas sobre la aplicación, escriba a contact@auto24parts.com e indique el número de la etiqueta.
