La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Opel Astra H Zafira B 13157576HA 10020700234
Código del vendedor: 13157576
Código de producto: 10097005083
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121,95 €
Precio
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150,00 €
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Bomba ABS y centralita Opel Astra H Zafira B 13157576HA 10020700234
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Bomba ABS con número 13157576HA: ¿es la pieza correcta?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Opel Astra H Zafira B, con números 13 157 576 HA / 13157576HA; 13 157 576 / 13157576. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Opel Astra H Zafira B
Esta bomba ABS con centralita está destinada a: Opel Astra H Zafira B. Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado técnico.
Números para comparar
- 13 157 576 HA / 13157576HA - número de pieza (OEM)
- 13 157 576 / 13157576 - número de pieza (OEM)
- 10.0207-0023.4 / 10020700234 - número de la bomba ABS (ATE)
- 10.0970-0508.3 / 10097005083 - número de la centralita ABS (ATE)
Aplicación según la oferta
- Opel Astra H Zafira B - modelo
- ATE - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
Un módulo reúne dos partes: el bloque hidráulico con válvulas y bomba, y la electrónica que los controla. Ambas trabajan juntas en fracciones de segundo, sobre todo en superficies deslizantes.
Compatibilidad
El número 13 157 576 HA aparece también en otra oferta. Compare todos los números con la etiqueta de su bomba: no damos por hecho que las ofertas sean intercambiables. Los módulos se diferencian, entre otras cosas, en la disposición de las tomas de freno y en el conector. Compare siempre los números y el aspecto de su bomba con la unidad de la oferta.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- el testigo de ABS está encendido,
- el ABS deja de funcionar al frenar,
- la centralita no se comunica con la diagnosis,
- a veces se enciende también el testigo de ESP o de control de tracción.
Conviene leer primero los errores con diagnosis, porque parte de las averías del ABS se deben a los sensores de rueda o al cableado y no al propio grupo hidráulico.
Preguntas y respuestas
| ¿La pieza es nueva? |
|---|
| La bomba es usada, pero funciona. Encontrará su estado en las características del producto. |
| ¿De dónde procede esta pieza? |
| La bomba es usada y procede de un desguace. Indicamos los números del fabricante y OEM en la descripción para que pueda compararlos. |
| ¿Puedo circular con el testigo de ABS encendido? |
| Normalmente el coche sigue frenando sin la ayuda del ABS, pero las ruedas pueden bloquearse y el ESP no funcionará. Conviene repararlo cuanto antes. |
Si tiene dudas sobre la aplicación, escriba a contact@auto24parts.com e indique el número de la etiqueta.
