La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Seat Skoda Volkswagen 3A0907379 5WK8411
Código del vendedor: 10094603003
Código de producto: 10020400174
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123,41 GBP
Precio
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151,80 GBP
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Bomba ABS y centralita Seat Skoda Volkswagen 3A0907379 5WK8411
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¿Cómo elegir una bomba ABS para el Seat Skoda Volkswagen?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Seat Skoda Volkswagen, con números 3A0 907 379 / 3A0907379; 5WK8 411 / 5WK8411. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Seat Skoda Volkswagen
Una bomba ABS con electrónica ayuda a mantener el control del coche en una frenada brusca. La unidad ofrecida corresponde a: Seat Skoda Volkswagen; es usada, funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- 3A0 907 379 / 3A0907379 - número de pieza (OEM)
- 5WK8 411 / 5WK8411 - número de pieza (OEM)
- 10.0204-0017.4 / 10020400174 - número de la bomba ABS (ATE)
- 10.0946-0300.3 / 10094603003 - número de la centralita ABS (ATE)
Aplicación según la oferta
- Seat Skoda Volkswagen - modelo
- ATE - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
Las válvulas del bloque hidráulico se abren y cierran muchas veces por segundo y la centralita controla su trabajo en todo momento. La avería de cualquiera de los elementos enciende el testigo de ABS.
Compatibilidad
El número 3A0 907 379 aparece también en otra oferta. Compare todos los números con la etiqueta de su bomba: no damos por hecho que las ofertas sean intercambiables. Un mismo modelo de coche pudo llevar varias versiones del módulo según la tracción, el equipamiento y el año. Los números de la lista permiten distinguir estas versiones.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- error de la bomba de retorno en la memoria de la centralita,
- el ABS actúa sin necesidad sobre asfalto seco,
- los testigos de ABS y ESP se encienden a la vez,
- aparece un error de tensión de alimentación de la bomba.
Recuerde que tras la sustitución el módulo puede requerir codificación o adaptación; compruébelo para su modelo.
Preguntas y respuestas
| ¿La pieza es nueva? |
|---|
| La bomba es usada, pero funciona. Encontrará su estado en las características del producto. |
| ¿Hay que codificar la centralita tras cambiar la bomba? |
| Depende de la marca, el modelo y la versión. Antes de comprar, compruebe si su coche necesita adaptación o codificación tras la sustitución. |
| ¿De dónde procede esta pieza? |
| La bomba es usada y procede de un desguace. Indicamos los números del fabricante y OEM en la descripción para que pueda compararlos. |
Envíe una foto de su bomba ABS o su número a contact@auto24parts.com y le confirmaremos si esta pieza le sirve.
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