La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Subaru 27536AJ002 06210216394
Código del vendedor: 27536AJ002
Código de producto: 06210958253
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
107,99 GBP
Precio
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132,82 GBP
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Pregunta por el producto
Bomba ABS y centralita Subaru 27536AJ002 06210216394
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¿Busca una bomba ABS con electrónica para el Subaru?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Subaru, con números 27536AJ002; 06.2102-1639.4 / 06210216394. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Subaru
El conjunto de esta oferta (bomba y centralita ABS) gestiona el sistema antibloqueo en: Subaru. Elíjalo por los números de la lista. Es usado, funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- 27536AJ002 - número de pieza (OEM)
- 06.2102-1639.4 / 06210216394 - número de la bomba ABS (ATE)
- 06.2109-5825.3 / 06210958253 - número de la centralita ABS (ATE)
Aplicación según la oferta
- Subaru - modelo
- ATE - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
La electrónica del módulo guarda códigos de avería que se pueden leer con un equipo de diagnosis. Así es más fácil saber si la culpa es de los sensores, de la instalación o del propio grupo hidráulico.
Compatibilidad
Para este modelo tenemos varias bombas con números distintos. Lo que decide es el número de la etiqueta y no solo el nombre del modelo. Los números del módulo se escriben con espacios o todo seguido. Indicamos ambas formas para que sea más fácil encontrar la pieza.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- al dar el contacto, los testigos de ABS y freno no se apagan,
- no hay lectura de la velocidad de las ruedas,
- el coche indica fallos de sensores aunque estos funcionan,
- el módulo se calienta o se reinicia.
Antes de comprar una bomba, revise el fusible, la alimentación, la masa y los sensores de velocidad de las ruedas: un cableado o un sensor dañado produce síntomas parecidos.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. El estado también se indica en las características del producto. |
| ¿Puede servir también una bomba con otro número? |
| A veces sí, pero no damos por hecho que las ofertas sean intercambiables. Compare todos los números con la etiqueta de su bomba o consúltenos. |
| ¿Qué debo revisar al recibirla? |
| Compruebe que los números coinciden con la descripción y que el conector, las tomas y la carcasa no tienen grietas ni restos de corrosión. |
Envíe sus preguntas sobre compatibilidad a contact@auto24parts.com indicando el modelo, el año y el número del módulo.
