La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Suzuki 84E0 BE 2WD / 06210206484
Código del vendedor: 84E0BE2WD
Código de producto: 06210908063
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Bomba ABS y centralita Suzuki 84E0 BE 2WD / 06210206484
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¿Busca una bomba ABS con electrónica para el Suzuki?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Suzuki, con números 84E0 BE 2WD / 84E0BE2WD; 06.2102-0648.4 / 06210206484. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Suzuki
El conjunto de esta oferta (bomba y centralita ABS) gestiona el sistema antibloqueo en: Suzuki. Elíjalo por los números de la lista. Es usado, funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- 84E0 BE 2WD / 84E0BE2WD - número de pieza (OEM)
- 06.2102-0648.4 / 06210206484 - número de la bomba ABS (ATE)
- 06.2109-0806.3 / 06210908063 - número de la centralita ABS (ATE)
Aplicación según la oferta
- Suzuki - modelo
- ATE - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
Durante la conducción normal el sistema permanece pasivo y los frenos funcionan de forma convencional. Solo en una frenada brusca la bomba empieza a pulsar y el pedal de freno vibra de forma perceptible.
Compatibilidad
El número 84E0 BE 2WD aparece también en otra oferta. Compare todos los números con la etiqueta de su bomba: no damos por hecho que las ofertas sean intercambiables. Un mismo modelo de coche pudo llevar varias versiones del módulo según la tracción, el equipamiento y el año. Los números de la lista permiten distinguir estas versiones.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- el testigo de ABS está encendido,
- el ABS deja de funcionar al frenar,
- la centralita no se comunica con la diagnosis,
- a veces se enciende también el testigo de ESP o de control de tracción.
El sistema de frenos es clave para la seguridad: tras el cambio, purgue los frenos y compruebe el ABS en el taller.
Preguntas y respuestas
| ¿Qué significa «usada, en funcionamiento»? |
|---|
| La vendemos como pieza usada, en funcionamiento y en buen estado; esta información también figura en las características de la oferta. |
| ¿De dónde procede esta pieza? |
| La bomba es usada y procede de un desguace. Indicamos los números del fabricante y OEM en la descripción para que pueda compararlos. |
| ¿Hay que codificar la centralita tras cambiar la bomba? |
| Depende de la marca, el modelo y la versión. Antes de comprar, compruebe si su coche necesita adaptación o codificación tras la sustitución. |
Escriba a contact@auto24parts.com indicando el modelo, el año y el número de su bomba: comprobaremos la compatibilidad.
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