La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Volkswagen Golf 3A0907379E 10020400834
Código del vendedor: 3A0907379E
Código de producto: 10094603123
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650,41 €
Precio
650,41 €
800,00 €
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Bomba ABS y centralita Volkswagen Golf 3A0907379E 10020400834
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Bomba ABS para el Volkswagen Golf: ¿qué comprobar antes de comprar?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Volkswagen Golf, con números 3A0 907 379 E / 3A0907379E; 10.0204-0083.4 / 10020400834. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Volkswagen Golf
Si en su Volkswagen Golf se enciende el testigo de ABS o el sistema de frenos indica errores, la causa puede ser la bomba con centralita. Vendemos un conjunto usado, en funcionamiento y en buen estado.
Números para comparar
- 3A0 907 379 E / 3A0907379E - número de pieza (OEM)
- 10.0204-0083.4 / 10020400834 - número de la bomba ABS (ATE)
- 10.0946-0312.3 / 10094603123 - número de la centralita ABS (ATE)
Aplicación según la oferta
- Volkswagen Golf - modelo
- ATE - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
Durante la conducción normal el sistema permanece pasivo y los frenos funcionan de forma convencional. Solo en una frenada brusca la bomba empieza a pulsar y el pedal de freno vibra de forma perceptible.
Compatibilidad
Para este modelo tenemos varias bombas con números distintos. Lo que decide es el número de la etiqueta y no solo el nombre del modelo. La bomba ABS forma parte del sistema de seguridad, por eso conviene comparar bien los números antes de comprar. Una versión incompatible puede no funcionar con los sensores o la instalación del coche.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- aparece un error de ABS tras cambiar la batería,
- la tensión en el módulo es inestable,
- los testigos de freno y ABS se encienden a la vez,
- los frenos funcionan, pero sin la ayuda del ABS.
Revise el conector de la centralita: la corrosión o los contactos quemados provocan síntomas parecidos a los de una electrónica averiada.
Preguntas y respuestas
| ¿Qué significa «usada, en funcionamiento»? |
|---|
| La vendemos como pieza usada, en funcionamiento y en buen estado; esta información también figura en las características de la oferta. |
| ¿Venden también sensores ABS o conectores? |
| Esta oferta incluye solo la bomba con centralita. Encontrará otras piezas en las demás categorías de la tienda o puede consultarnos su disponibilidad. |
| ¿Puedo circular con el testigo de ABS encendido? |
| Normalmente el coche sigue frenando sin la ayuda del ABS, pero las ruedas pueden bloquearse y el ESP no funcionará. Conviene repararlo cuanto antes. |
Escriba a contact@auto24parts.com indicando el modelo, el año y el número de su bomba: comprobaremos la compatibilidad.
