La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Volkswagen Touareg Porsche Cayenne 7L0614111D 7L0907379C
Código del vendedor: 7L0614111D
Código de producto: 7L0907379C
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185,12 GBP
Precio
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227,70 GBP
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Bomba ABS y centralita Volkswagen Touareg Porsche Cayenne 7L0614111D 7L0907379C
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¿Esta bomba ABS sirve para el Volkswagen Touareg Porsche Cayenne?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Volkswagen Touareg Porsche Cayenne, con números 7L0614111D; 7L0907379C. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Volkswagen Touareg Porsche Cayenne
El conjunto de esta oferta (bomba y centralita ABS) gestiona el sistema antibloqueo en: Volkswagen Touareg Porsche Cayenne. Elíjalo por los números de la lista. Es usado, funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- 7L0614111D - número de pieza (OEM)
- 7L0907379C - número de pieza (OEM)
- 10.0204-0259.4 / 10020402594 - número de la bomba ABS (ATE)
Aplicación según la oferta
- Volkswagen Touareg Porsche Cayenne - modelo
- ATE - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
En coches con ESP o control de tracción, el mismo módulo puede además generar presión en una rueda concreta para estabilizar el vehículo. Las funciones dependen del equipamiento de cada coche.
Compatibilidad
También tenemos otras bombas para este modelo con otros números. Elija por el número del módulo y no solo por el modelo. La compatibilidad la decide ante todo el número de pieza y solo después el modelo y el año, porque en un mismo modelo se usaron módulos distintos.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- el testigo de ABS se enciende nada más arrancar el motor,
- el equipo de diagnosis no conecta con el módulo,
- el velocímetro marca valores erróneos,
- el sistema funciona solo de forma intermitente.
Conviene leer primero los errores con diagnosis, porque parte de las averías del ABS se deben a los sensores de rueda o al cableado y no al propio grupo hidráulico.
Preguntas y respuestas
| ¿La pieza es nueva? |
|---|
| La bomba es usada, pero funciona. Encontrará su estado en las características del producto. |
| ¿Puedo montar una bomba de otra versión de equipamiento? |
| No lo damos por hecho. Los módulos se diferencian en funciones (ABS, ESP, ASR) y software, por eso compare los números y la versión de su coche. |
| ¿Dónde encuentro el número en el módulo? |
| Los números suelen estar en la etiqueta o en la carcasa del módulo, visibles tras desmontarlo del coche. Si no puede leerlos, envíenos una foto. |
Si tiene dudas sobre la aplicación, escriba a contact@auto24parts.com e indique el número de la etiqueta.
