La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Volvo S60 V70 P08671233 8671224
Código del vendedor: 8671224
Código de producto: P08671233
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Bomba ABS y centralita Volvo S60 V70 P08671233 8671224
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¿Cómo elegir una bomba ABS para el Volvo S60 V70?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Volvo S60 V70, con números P08671233; 8671224. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Volvo S60 V70
Una bomba ABS con centralita es el grupo hidráulico del sistema de frenos unido a una centralita que analiza las señales de los sensores de las ruedas y regula la presión en los circuitos de freno. Esta oferta corresponde a: Volvo S60 V70. La pieza es usada, funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- P08671233 - número de pieza (OEM)
- 8671224 - número de pieza (OEM)
- 5WK84002 - número de pieza (OEM)
- 10.0204-0368.4 / 10020403684 - número de la bomba ABS (ATE)
- 10.0925-0403.3 / 10092504033 - número de la centralita ABS (ATE)
Aplicación según la oferta
- Volvo S60 V70 - modelo
- ATE - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
El ABS no acorta la distancia de frenado en todas las condiciones, pero permite seguir dirigiendo el coche al frenar con fuerza. La bomba con centralita es el corazón de este mecanismo.
Compatibilidad
Compare el número P08671233 completo con el de su bomba. En los mismos modelos se montaron versiones distintas, así que lo que decide es el número y no solo el modelo. La bomba ABS forma parte del sistema de seguridad, por eso conviene comparar bien los números antes de comprar. Una versión incompatible puede no funcionar con los sensores o la instalación del coche.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- al dar el contacto, los testigos de ABS y freno no se apagan,
- no hay lectura de la velocidad de las ruedas,
- el coche indica fallos de sensores aunque estos funcionan,
- el módulo se calienta o se reinicia.
Recuerde que tras la sustitución el módulo puede requerir codificación o adaptación; compruébelo para su modelo.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. Si tiene dudas sobre su estado, consúltenos antes de comprar. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras la sustitución? |
| Sí, tras abrir el sistema de frenos hay que purgarlo. En muchos coches se hace con un equipo de diagnosis que acciona las válvulas del ABS. |
| ¿Puedo circular con el testigo de ABS encendido? |
| Normalmente el coche sigue frenando sin la ayuda del ABS, pero las ruedas pueden bloquearse y el ESP no funcionará. Conviene repararlo cuanto antes. |
Escriba a contact@auto24parts.com indicando el modelo, el año y el número de su bomba: comprobaremos la compatibilidad.
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