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Caja de fusibles BSI trasera Opel Vectra C Signum 13142520BJ 93176918

Tipo de pieza Caja de fusibles BSI trasera
Marca y modelo del vehículo Opel Vectra C Signum
Año de fabricación 2002-2008
Número OEM 93176918
Número de pieza del fabricante 13142520BJ / 13142520 BJ
Número de pieza 6238046 / 62 38 046
Garantía Garantía de 6 meses
Pruebas e inspección Dispositivo inspeccionado y probado minuciosamente por un técnico certificado
Estado Usado, en buen estado de funcionamiento

GM

70,00 €

PLN GBP EUR USD

Disponibilidad:

product-availability-module

disponible

Cantidad

ud.

DHL Express – 30 euros

Devoluciones posibles en un plazo de 14 días

Stripe - Paypal - Credit Card

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Entrega

de 30,00 € - Envio (Polonia)

Precio 30 euros por el envio hasta 5 kg a todo el mundo, Por encima de este peso, por favor póngase en contacto con nosotros por correo electrónico para consultar precio.

Tipo de pieza Caja de fusibles BSI trasera
Marca y modelo del vehículo Opel Vectra C Signum
Año de fabricación 2002-2008
Número OEM 93176918
Número de pieza del fabricante 13142520BJ / 13142520 BJ
Número de pieza 6238046 / 62 38 046
Garantía Garantía de 6 meses
Pruebas e inspección Dispositivo inspeccionado y probado minuciosamente por un técnico certificado
Estado Usado, en buen estado de funcionamiento

Caja con el número 13142520BJ: ¿es la pieza correcta?

Es una caja de fusibles BSI trasera usada y en funcionamiento para Opel Vectra C Signum - números 13142520 BJ / 13142520BJ; 93176918. Antes de comprar, compara los números con la etiqueta de la caja de tu coche.

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Caja de fusibles BSI trasera Opel Vectra C Signum

Para el Opel Vectra C Signum, año 2002-2008 ofrecemos una caja de fusibles con módulo usada, en funcionamiento y en buen estado. (versión: trasera)

Números para comparar

13142520 BJ / 13142520BJ - número Opel / GM (OEM)
93176918 - número Opel / GM (OEM)
62 38 046 / 6238046 - número de pieza adicional

Compatibilidad

También tenemos otras cajas para este modelo con otros números. Elige por el número de la etiqueta, no solo por el modelo y el año.

Síntomas de una caja de fusibles con módulo averiada

un testigo de avería sigue encendido tras arrancar el motor,
no funciona parte de la iluminación o los intermitentes,
la electricidad de la carrocería se vuelve inestable con tiempo húmedo,
se encienden testigos en el cuadro sin motivo aparente.

Leer los códigos con un equipo de diagnosis ayuda a distinguir una avería del módulo del fallo de un solo consumidor o sensor.

Preguntas y respuestas

¿Hay que codificar la caja después de cambiarla?
A menudo sí - depende de la marca y la versión del coche. En muchos coches un módulo usado debe codificarse o adaptarse al vehículo con un equipo de diagnosis en el taller.
¿Dónde encuentro el número en la caja?
El número está en la etiqueta o en la carcasa de la caja desmontada del coche. Si no puedes leerlo, envíanos una foto.
¿La caja es nueva?
La caja es usada pero funciona. Tiene 6 meses de garantía.

¿No estás seguro? Escribe a contact@auto24parts.com y te ayudaremos a elegir la caja para tu coche.

Módulo de control de transmisión automática quemado o mojado: síntomas

Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.

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