Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Caja de fusibles con módulo BSI Opel Astra H Zafira B 13145021CH 5DK00866970
Código del vendedor: 13145021CH
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ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
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1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
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Caja de fusibles con módulo BSI Opel Astra H Zafira B 13145021CH 5DK00866970
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¿Es la pieza correcta para tu Opel Astra H Zafira B?
Es una pieza usada y en funcionamiento: caja de fusibles con módulo BSI para Opel Astra H Zafira B - números 13 145 021 CH / 13145021CH; 5DK 008 669-70 / 5DK00866970. Antes de comprar, compara los números con la etiqueta de la pieza de tu coche.
Caja de fusibles con módulo BSI Opel Astra H Zafira B
En el Opel Astra H Zafira B (2004) la caja con fusibles y relés protege los distintos circuitos eléctricos. Vendemos una unidad usada, en funcionamiento y en buen estado.
Números para comparar
- 13 145 021 CH / 13145021CH - número de pieza
- 5DK 008 669-70 / 5DK00866970 - número del fabricante (Hella)
Aplicación según la oferta
- Opel Astra H Zafira B - modelo
- 2004 - año
- Hella - fabricante
Para qué sirve esta pieza
En muchos coches la caja combina la distribución de corriente con la electrónica de carrocería, por eso una avería puede anular varias funciones a la vez.
Compatibilidad
También tenemos otras piezas para este modelo con otros números. Elige por el número de la etiqueta, no solo por el modelo y el año.
Síntomas de avería
- un circuito concreto no funciona aunque se cambie el fusible,
- se ve humedad bajo la tapa,
- aparecen errores después de llover,
- el conector del módulo está agrietado.
Compara todos los números con la etiqueta de tu caja, porque el mismo modelo pudo llevar varias versiones.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. La garantía es de 6 meses. |
| ¿Dónde encuentro el número en la pieza? |
| El número está en la etiqueta o en la carcasa, normalmente visible al desmontar la pieza del coche. Si no puedes leerlo, envíanos una foto. |
| ¿Por qué el número tiene varias formas de escritura? |
| El mismo número puede aparecer en la etiqueta con espacios, guiones o todo junto. Damos ambas formas para que sea más fácil encontrarlo. |
Envía tus dudas de compatibilidad a contact@auto24parts.com - indica el modelo, el año y el número de la etiqueta.
