Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Caja de fusibles Nissan Primera 24350AV700
Código del vendedor: 24350AV700
Código de producto: 2303-34051
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Caja de fusibles Nissan Primera 24350AV700
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Caja con el número 24350AV700: ¿es la pieza correcta?
Es una caja de fusibles usada y en funcionamiento para Nissan Primera - números 24350AV700. Antes de comprar, compara los números con la etiqueta de la caja de tu coche.
Caja de fusibles Nissan Primera
Esta oferta es de una caja de fusibles con módulo usada y en funcionamiento para Nissan Primera. La pieza está en buen estado.
Números para comparar
- 24350AV700 - número del fabricante
Compatibilidad
Compara el número 24350AV700 completo con el número de tu caja. En los mismos modelos se montaron distintas versiones de módulos, así que decide el número y no solo el modelo.
Síntomas de una caja de fusibles con módulo averiada
- no funciona parte de la iluminación o los intermitentes,
- aparecen avisos de avería de varios sistemas a la vez,
- la diagnosis registra errores del módulo de carrocería,
- varios consumidores dejan de funcionar a la vez.
Leer los códigos con un equipo de diagnosis ayuda a distinguir una avería del módulo del fallo de un solo consumidor o sensor.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta caja? |
|---|
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado, con 6 meses de garantía. |
| ¿Qué número es el más importante para elegir? |
| Lo mejor es comparar todos los números de la etiqueta, sobre todo el marcado como número del fabricante u OEM. |
| ¿Hay que codificar la caja después de cambiarla? |
| A menudo sí - depende de la marca y la versión del coche. En muchos coches un módulo usado debe codificarse o adaptarse al vehículo con un equipo de diagnosis en el taller. |
Envía tus dudas de compatibilidad a contact@auto24parts.com - indica el modelo, el año y el número de la caja.
