Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Centralita ABS BMW 7er E34 E32 5DK00696503 61358356095120373
Código del vendedor: 5DK00696503
Código de producto: 41FE-56724
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¿Cómo elegir la centralita ABS para el BMW 7er E34 E32?
Es una centralita ABS usada y en funcionamiento para el BMW 7er E34 E32 - números 5DK 006 965-03 / 5DK00696503; 61 35 8 356 095 120 373 / 61358356095120373. Antes de comprar, compara los números con la etiqueta de la centralita de tu coche.
Centralita ABS BMW 7er E34 E32
La centralita ABS es un módulo electrónico del sistema de frenos que analiza las señales de los sensores de rueda y controla la presión de frenado. Este anuncio es para: BMW 7er E34 E32 (1992-1993). La pieza es usada, funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- 5DK 006 965-03 / 5DK00696503 - número de pieza
- 61 35 8 356 095 120 373 / 61358356095120373 - número de pieza adicional
Aplicación según la oferta
- BMW 7er E34 E32 - modelo
- 1992-1993 - año
Para qué sirve la centralita
La centralita forma parte de un sistema de seguridad, así que compara bien los números antes de comprar. Una versión incompatible puede no funcionar con los sensores o el grupo hidráulico.
Compatibilidad
Compara el número 5DK 006 965-03 completo con el de tu centralita. En los mismos modelos se montaron versiones distintas, así que decide el número, no solo el modelo y el año.
Síntomas de una centralita averiada
- el testigo ABS se enciende nada más arrancar el motor,
- el equipo de diagnosis no conecta con el módulo,
- el velocímetro marca valores erróneos (si usa la señal del ABS),
- el sistema solo funciona a ratos.
Empieza por el fusible y los conectores; cambia la centralita solo cuando la instalación y los sensores estén bien.
Preguntas y respuestas
| ¿La pieza es nueva? |
|---|
| La centralita es usada, pero funciona. Tiene 6 meses de garantía. |
| ¿Incluye el grupo hidráulico (bomba ABS)? |
| Este anuncio es de la centralita descrita en el título. Si también necesitas la bomba, escríbenos antes de comprar y te confirmaremos qué incluye exactamente. |
| ¿Hay que codificar la centralita después de cambiarla? |
| Depende de la marca, el modelo y la versión. Antes de comprar, comprueba si tu coche necesita adaptación o codificación. |
¿Dudas? Envía una foto de tu centralita a contact@auto24parts.com y lo comprobamos por ti.