La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor Audi 0281012269 4F0907401B
Código del vendedor:
Código de producto: 88BF-93109
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
Select a product option:
Las variantes individuales pueden diferir en precio
Warranty
SELECCIONAR LA VARIANTE DEL CONTROLADOR DEL MOTOR
ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
Para elegir la variante adecuada para su coche, contáctenos
1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
Pregunta por el producto
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Precio 30 euros por el envio hasta 5 kg a todo el mundo, Por encima de este peso, por favor póngase en contacto con nosotros por correo electrónico para consultar precio.
Gastos de envío del producto seleccionado
Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
Módulo de control del motor Audi 0281012269 4F0907401B
El módulo de control del motor con los números de pieza 0281012269 y 4F0907401B para Audi es un componente probado para gestionar el funcionamiento del motor, disponible en versión bloqueada o desbloqueada.
¿El controlador del motor 0281012269 encaja en Audi?
El controlador del motor con el número 0281012269 y la designación 4F0907401B es una unidad de control original utilizada en vehículos Audi, principalmente en modelos como el Audi A6 C6 3.0 TDI de aproximadamente 2005–2008. Si tu ECU actual tiene estos números, puedes tener alta confianza de que la pieza encajará.
¿Qué significa el número 4F0907401B en el controlador 0281012269?
El número 4F0907401B es el código de catálogo Audi/VW del ECU, que combinado con el número 0281012269 de Bosch identifica de manera única la unidad de control del motor. Esto ayuda a evitar errores al seleccionar piezas para su vehículo.
¿El computador del motor 0281012269 requiere programación?
El ECU 0281012269 4F0907401B a menudo requiere adaptación al vehículo específico después de la instalación. Muchas ofertas proporcionan unidades en versiones bloqueadas o desconectadas – estas últimas están preparadas para la programación en el vehículo. Verifica la descripción de la oferta antes de comprar.
¿Cómo comprobar si el ECU 4F0907401B encajará?
La mejor manera es comparar los números 0281012269 o 4F0907401B con los de tu ECU actual. La coincidencia de números es la forma más confiable de evitar errores y asegurar que se instale la ECU correcta en tu vehículo.
¿Por qué el número 0281012269 es clave al elegir un ECU?
El número 0281012269 es la designación exacta de Bosch, lo que elimina ambigüedades y ayuda a seleccionar la pieza correcta para un motor diésel Audi específico. Esto previene problemas de compatibilidad.
¿Está el ECU 0281012269 4F0907401B listo para la instalación?
Depende de la variante que elijas. El ECU puede estar disponible como bloqueado o desconectado — la última opción requiere programación del código PIN/inmovilizador y adaptación en un taller antes de la instalación.
¿Cuáles son los síntomas de un ECU 0281012269 defectuoso?
Un ECU 0281012269 defectuoso puede causar pérdida de comunicación con el ordenador de diagnóstico, errores de inyección de combustible, problemas de arranque o fallos de memoria de la ECU. En tales casos, a menudo es necesaria la sustitución o reparación.
¿El número 4F0907401B aparece con otros números de Bosch?
Sí, la designación 4F0907401B puede coexistir con otros números de Bosch, como 0281012270 o 0281012279, que también describen versiones de ECU usadas en vehículos similares.
¿Qué tener en cuenta al comprar el ECU 0281012269?
Lo más importante es coincidir los números 0281012269 o 4F0907401B con tu vehículo, revisar el estado técnico y seleccionar la variante adecuada (bloqueada, desconectada o lista para instalación). Esto asegura que la ECU funcione correctamente tras la instalación.