La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor Chevrolet 16144288 16170871
Código del vendedor: AZSM
Código de producto: 16144288
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162,60 €
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Las variantes individuales pueden diferir en precio
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ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
Para elegir la variante adecuada para su coche, contáctenos
1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
Pregunta por el producto
Centralita de motor Chevrolet 16144288 16170871
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Gastos de envío del producto seleccionado
Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
¿Qué significa el número 16144288 en la centralita de motor?
Centralita de motor 16144288, usada y revisada. Compara los números con los de la pieza original de tu coche.
Centralita de motor usada Chevrolet con el número 16144288
Si en coches Chevrolet el motor no arranca o se enciende el testigo del motor, una de las posibles causas es la centralita. La centralita 16144288 es una pieza original usada, revisada antes de su venta. Los datos de la oferta no indican el modelo ni el año del vehículo, por eso no los incluimos en la descripción y elegimos la pieza por sus números. En la oferta figuran también las inscripciones AZSM. Ayudan a distinguir las versiones de la centralita, pero la compatibilidad la determina el número completo de la pieza.
Números para comparar
A continuación, los números escritos como en la oferta y todo seguido, como en los catálogos:
- 16144288, número original del fabricante del coche,
- 16170871, número original del fabricante del coche.
Compara los números con los de la centralita original de tu coche y, si hay diferencia en cualquiera de ellos, escríbenos antes de comprar.
Variante de la centralita
Esta oferta corresponde a una centralita en la variante: BLOQUEADA / DESBLOQUEADA. Las diferencias entre variantes (bloqueada, desbloqueada, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, clon, kit completo) las hemos descrito en la página Variantes del ECU. Antes de comprar, escríbenos indicando los números de la etiqueta y confirmaremos qué variante está disponible para ese número.
Qué señalan los problemas para arrancar el motor
- el testigo del motor se enciende y no se apaga,
- el motor funciona de forma irregular al ralentí o se cala sin causa aparente,
- el consumo de combustible aumenta sin causa aparente,
- la carcasa o el conector de la centralita muestra signos de entrada de agua o de corrosión.
Antes de sustituirla, comprueba el estado del conector y de los cables de alimentación. Tras el montaje normalmente hay que borrar los errores y, si hace falta, programar la centralita para el coche.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué se diferencian los números 16144288 y 16170871? |
|---|
| La centralita tiene varios números, porque la identifican tanto la marca del coche como el fabricante de la electrónica. Al elegir la pieza, compara todos los números. |
| ¿Qué significan las inscripciones (AZSM) indicadas en la oferta? |
| Indican la versión o el tipo de la centralita. Ayudan a distinguir las unidades, pero la compatibilidad la determina el número completo de la pieza. |
| ¿Cómo preparar el montaje de la centralita? |
| Desconecta la batería, comprueba el conector y los cables y, tras el montaje, lee y borra los errores con un equipo de diagnosis. Lo mejor es hacer la configuración en un taller con el equipo adecuado. |
| ¿Cuál es el estado de esta centralita? |
| Es una pieza original de desguace, en buen estado y comprobada por nosotros. Los detalles sobre la garantía figuran en la tabla de características del producto. |
¿Quieres tener la certeza? Envíanos los números de la carcasa de tu centralita y juntos comprobaremos si esta pieza es compatible.
