La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor Ford Mondeo 2.0 2S7A12A650AGB
Código del vendedor: 2S7A12A650AGB
Código de producto: 2S7A12A650AGB
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182,93 €
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225,00 €
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Centralita de motor Ford Mondeo 2.0 2S7A12A650AGB
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¿Qué significa el número 2S7A12A650AGB en la centralita de motor?
Centralita de motor Ford usada con el número 2S7A12A650AGB. Escríbenos indicando los números de la etiqueta de tu centralita.
Centralita de motor Ford 2.0 2S7A12A650AGB: selección por números
Si en coches Ford Mondeo el motor no arranca o se enciende el testigo del motor, una de las posibles causas es la centralita. La centralita 2S7A12A650AGB es una pieza original usada, revisada antes de su venta. La oferta indica que la centralita es para Ford Mondeo. Motor según la oferta: 2.0. En la oferta figuran también las inscripciones 3UDA. Ayudan a distinguir las versiones de la centralita, pero la compatibilidad la determina el número completo de la pieza.
Números para comparar
A continuación, los números escritos como en la oferta y todo seguido, como en los catálogos:
- 2S7A12A650AGB, número original del fabricante del coche.
La terminación del número suele indicar otra versión de la centralita, por eso compara cada carácter. Si tienes dudas, escríbenos antes de comprar.
Variante de la centralita
Esta oferta corresponde a una centralita en la variante: BLOQUEADA / DESBLOQUEADA. Las diferencias entre variantes (bloqueada, desbloqueada, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, clon, kit completo) las hemos descrito en la página Variantes del ECU. Antes de comprar, escríbenos indicando los números de la etiqueta y confirmaremos qué variante está disponible para ese número.
Averías en las que se comprueba la centralita
- el testigo del motor se enciende y no se apaga,
- el coche pierde potencia o entra en modo de emergencia,
- el motor da tirones al acelerar,
- el inmovilizador bloquea el arranque tras sustituir o reparar la electrónica.
Solo el diagnóstico confirma una avería de la centralita de motor, por eso lee los códigos de error antes de comprar. Tras la sustitución, la centralita puede requerir programación o adaptación al coche.
Preguntas y respuestas
| ¿Qué significan las inscripciones (3UDA) indicadas en la oferta? |
|---|
| Indican la versión o el tipo de la centralita. Ayudan a distinguir las unidades, pero la compatibilidad la determina el número completo de la pieza. |
| ¿Es compatible esta centralita con el motor 2.0? |
| Según los datos de la oferta, sí, pero confírmalo con los números de la centralita original, porque dentro de un mismo modelo existen distintas versiones. |
| ¿Cómo preparar el montaje de la centralita? |
| Desconecta la batería, comprueba el conector y los cables y, tras el montaje, lee y borra los errores con un equipo de diagnosis. Lo mejor es hacer la configuración en un taller con el equipo adecuado. |
| ¿Es una pieza nueva? |
| No. Vendemos centralitas originales usadas, cada una revisada antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
Si los números de tu centralita son distintos de los indicados, escríbenos. Comprobaremos si en la oferta tenemos la versión adecuada.
