Centralita de motor MAN 218 CV 0281010347 51116167151
Código del vendedor: 0281010347
Código de producto: 93EC-578E1
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
Pregunta por el producto
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Precio 30 euros por el envio hasta 5 kg a todo el mundo, Por encima de este peso, por favor póngase en contacto con nosotros por correo electrónico para consultar precio.
Gastos de envío del producto seleccionado
Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
¿Es compatible con tu coche la centralita con número 0281010347?
Centralita de motor usada para MAN 218 CV, con los números 0 281 010 347 / 0281010347; 51.11616-7151 / 51116167151: funcional y en buen estado. Antes de hacer el pedido, comprueba que los números coinciden con los de tu módulo.
Centralita de motor MAN 218 CV
¿Buscas un recambio para la centralita de motor averiada de tu MAN 218 CV? Ofrecemos un módulo usado, funcional y en buen estado.
Números para comparar
- 0 281 010 347 / 0281010347 - número del fabricante - Bosch
- 51.11616-7151 / 51116167151 - número de pieza del vehículo
- L32 2102 / L322102 - otro número de pieza
Según los datos de la oferta: MAN 218 CV (modelo), Bosch (fabricante).
Cómo funciona la centralita de motor
La electrónica del módulo guarda códigos de avería que se pueden leer con un equipo de diagnosis. Estos códigos ayudan a determinar si el fallo está en los sensores, en la instalación eléctrica o en la propia centralita. Conviene recordar que la centralita trabaja en condiciones duras, con vibraciones, humedad y temperaturas variables, así que el estado de la carcasa y de los conectores es importante.
Selección por números
El número 0 281 010 347 aparece también en otra oferta. Compara todos los números con la etiqueta de tu centralita - no damos por hecho que las ofertas sean intercambiables. Los números indicados proceden de nuestra oferta; compáralos siempre con la identificación de tu centralita.
Centralita bloqueada
La centralita bloqueada conserva los datos y el inmovilizador del coche anterior, así que está pensada para talleres que la desbloquean, la programan y la adaptan al vehículo por sí mismos. Ofrecemos esta centralita solo en la variante bloqueada: en esta oferta no se puede elegir la variante desbloqueada; si quieres que la preparemos nosotros, pregúntanos antes de comprar. Las posibilidades de desbloqueo dependen del número, del software y del inmovilizador - no todos los métodos (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogramación, clon) funcionan en todas las centralitas. Encontrarás los detalles aquí: centralita de motor bloqueada frente a desbloqueada. También responderemos con gusto a tus preguntas antes de la compra.
Síntomas de una centralita averiada
- el motor funciona de forma irregular al ralentí,
- el coche se cala al soltar el pedal del acelerador,
- aparecen errores del sensor de posición del cigüeñal,
- se enciende el testigo del sistema de inyección.
Si la centralita ya ha sido reparada o codificada, indícalo en tu consulta - así será más fácil elegir la versión adecuada.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, funcional y en buen estado. Indicamos los detalles de la garantía en las características de la oferta. |
| ¿Hay que codificar la centralita después de cambiarla? |
| Depende de la marca, el modelo y la versión. Normalmente hay que adaptar el módulo al coche, sobre todo cuando funciona junto con el inmovilizador. |
| ¿Necesito la llave con inmovilizador para una centralita bloqueada? |
| Con una centralita bloqueada, el desbloqueo y la adaptación los realiza el taller. Los elementos necesarios dependen del modelo, así que pregúntanos por tu coche. |
¿Tienes dudas? Envía una foto de tu centralita a contact@auto24parts.com - lo comprobaremos por ti.
