La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor Porsche Cayenne 4.8 5WP4658106 7P5906033
Código del vendedor: 5WP4658106
Código de producto: F974-820FD
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ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
Para elegir la variante adecuada para su coche, contáctenos
1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
Pregunta por el producto
Centralita de motor Porsche Cayenne 4.8 5WP4658106 7P5906033
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¿Buscas una centralita de motor para Porsche Cayenne?
En esta oferta tienes una centralita de motor usada y funcional para Porsche Cayenne, con los números 5WP46581 06 / 5WP4658106; 7P5906033. Conviene confirmar la compatibilidad con los números de la etiqueta.
Centralita de motor Porsche Cayenne
Si tu Porsche Cayenne 4.8 arranca con dificultad, pierde potencia o se enciende el testigo del motor, la causa puede estar en la centralita. Vendemos un módulo usado, funcional y en buen estado.
Números para comparar
- 5WP46581 06 / 5WP4658106 - número del fabricante - Siemens
- 7P5906033 - número OEM / del vehículo
- W058203W02 - otro número de la oferta
Según los datos de la oferta: Porsche Cayenne (modelo), 4.8 (motor), Siemens (fabricante).
Cómo funciona la centralita de motor
Una centralita de motor moderna también supervisa las emisiones de escape y avisa de las averías mediante el testigo. Una avería del módulo suele impedir que el motor funcione con normalidad o hacer que pase a modo de emergencia. El módulo guarda códigos de avería que, al conectar el equipo de diagnosis, ayudan a determinar si el fallo está en los sensores, en la instalación eléctrica o en la propia centralita.
Cómo elegir esta pieza
Compara el número 5WP46581 06 completo con el número de tu centralita. En los mismos modelos se montaban distintas versiones, así que lo que decide es el número y no solo el modelo. Los números indicados proceden de nuestra oferta; compáralos siempre con la identificación de tu centralita.
Cómo reconocer una centralita averiada
- el motor solo funciona de forma intermitente,
- la centralita se calienta o se reinicia,
- aparecen errores de los inyectores,
- el equipo de diagnosis no detecta el módulo.
Antes de comprar la centralita, comprueba los fusibles, la alimentación, la masa y los sensores - un mazo de cables o un sensor de posición del cigüeñal dañados también producen síntomas parecidos.
¿Qué variante elegir: bloqueada o desbloqueada?
La variante desbloqueada significa que preparamos el módulo para ti antes del envío; el plazo suele ser de unos 1-2 días laborables. La variante bloqueada es un módulo con los datos del vehículo anterior; el desbloqueo, la programación y la adaptación al coche los realiza el propio taller. Si se puede aplicar el método elegido (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, programación, clon) depende del número concreto de la centralita, de su software y del inmovilizador. Antes de comprar, escríbenos indicando el número de la centralita. Más información: qué es una centralita de motor bloqueada y una desbloqueada.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, funcional y en buen estado. El periodo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
| ¿Qué número es el más importante a la hora de elegir? |
| Lo mejor es comparar todos los números del módulo y, sobre todo, el que figura como número del fabricante u OEM. |
| ¿Por qué el número aparece escrito de varias formas? |
| El mismo número se escribe con espacios, con guiones o todo seguido. Indicamos ambas formas para que sea más fácil encontrarlo. |
Envía tus preguntas sobre la compatibilidad a contact@auto24parts.com - indica el modelo, el año, el motor y el número del módulo.
