La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor reacondicionada Virgin Opel 1.3 CDTI 55568381KX
Código del vendedor: 55568381KX
Código de producto: 5B74-80701
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¿Es compatible la centralita 55568381KX con el motor 1.3 CDTI?
Centralita de motor Opel reacondicionada con el número 55568381KX. Escríbenos indicando los números de la etiqueta de tu centralita.
¿Es compatible la centralita de motor 55568381KX con tu coche de la marca Opel?
Según los datos de la oferta, es una centralita reacondicionada para Opel con el motor 1.3 CDTI. El número principal es 55568381KX, y la oferta confirma que la centralita se ha revisado antes de su venta. Los datos de la oferta no indican el modelo ni el año del vehículo, por eso no los incluimos en la descripción y elegimos la pieza por sus números. Motor según la oferta: 1.3 CDTI.
Dónde buscar los números en la centralita de motor
Los números tal como figuran en la oferta y escritos todo seguido, que es como los usan los catálogos:
- 55568381 KX (todo seguido: 55568381KX), número original del fabricante del coche.
Elegir por los números es más fiable que hacerlo por el modelo del coche. Compara todos los números y pregúntanos si alguno no coincide.
Variante de la centralita
Esta oferta corresponde a una centralita en la variante: VIRGIN - CLEAR CAR PASS. Las diferencias entre variantes (bloqueada, desbloqueada, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, clon, kit completo) las hemos descrito en la página Variantes del ECU. Antes de comprar, escríbenos indicando los números de la etiqueta y confirmaremos qué variante está disponible para ese número.
La oferta describe esta centralita como reacondicionada y no como nueva.
Según los datos de la oferta, es una centralita en versión Virgin, es decir, con los datos del vehículo anterior borrados y preparada para volver a programarse. Tras el montaje requiere programación, codificación o adaptación con el equipo adecuado.
Averías en las que se comprueba la centralita
- el motor no arranca aunque el motor de arranque funcione y haya combustible,
- el coche pierde potencia o entra en modo de emergencia,
- el motor da tirones al acelerar,
- el inmovilizador bloquea el arranque tras sustituir o reparar la electrónica.
Solo el diagnóstico confirma una avería de la centralita de motor, por eso lee los códigos de error antes de comprar. Tras la sustitución, la centralita puede requerir programación o adaptación al coche.
Preguntas y respuestas
| ¿Dónde encuentro el número 55568381KX en mi centralita? |
|---|
| Los números están en una pegatina o impresos en la carcasa de la centralita. Haz una foto de la etiqueta de cerca y con buena luz, para poder leer todos los caracteres. |
| ¿Con qué modelo es compatible esta centralita? |
| Los datos de la oferta no indican el modelo ni el año, así que confirma la compatibilidad con el número de la centralita original de tu coche o envíanos una foto de su etiqueta. |
| ¿Cómo preparar el montaje de la centralita? |
| Desconecta la batería, comprueba el conector y los cables y, tras el montaje, lee y borra los errores con un equipo de diagnosis. Lo mejor es hacer la configuración en un taller con el equipo adecuado. |
| ¿En qué estado está esta centralita? |
| Es una centralita reacondicionada y no una pieza nueva. Según los datos de la oferta, se ha revisado antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
Si los números de tu centralita son distintos de los indicados, escríbenos. Comprobaremos si en la oferta tenemos la versión adecuada.