La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor Skoda Fabia Bosch MED17.5.5 03C906026J 0261S08147
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ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
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1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
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¿Busca la centralita 03C906026J para un Skoda Fabia de 2012–2013?
Este módulo Bosch MED17.5.5, usado y en buen funcionamiento, con el número 0261S08147, procede de un Fabia con motor de gasolina. Puede pedirlo bloqueado o desbloqueado: el método de preparación disponible lo acordamos antes de la compra.
Centralita de motor Skoda Fabia Bosch MED17.5.5 03C906026J 0261S08147
La Bosch MED17.5.5 pertenece a la familia Motronic, es decir, a las centralitas para motores de gasolina; la letra D del nombre indica inyección directa. La unidad con el número VW 03C906026J procede de un Skoda Fabia fabricado entre 2012 y 2013. El módulo gestiona la inyección y el encendido y ajusta en todo momento los parámetros de funcionamiento según las lecturas de los sensores.
Números de la etiqueta
- 03C906026J – número de pieza VW/Skoda
- 0261S08147 – número Bosch, que en la pegatina aparece como 0 261 S08 147
- MED17.5.5 – familia de centralitas Bosch
Para elegir la pieza, compare ante todo el número VW. La letra J del final indica una versión concreta de software o de hardware, por lo que un módulo con otra letra puede no ser compatible con su Fabia.
Síntomas de avería de la centralita
- el motor no arranca o se cala a los pocos segundos,
- el testigo del motor permanece encendido y el equipo de diagnosis no conecta con el módulo,
- ralentí irregular aunque las bujías y las bobinas funcionan,
- errores de inyectores o de encendido que vuelven a aparecer tras borrarlos.
Primero conviene descartar un cableado dañado, corrosión en el conector y una batería débil.
¿Versión bloqueada o desbloqueada?
Puede pedir este módulo en una de dos variantes. La bloqueada conserva los datos y el inmovilizador del coche del que procede: es la opción para el taller que la desbloqueará, programará y adaptará por su cuenta. La desbloqueada la preparamos antes del envío, normalmente en 1–2 días laborables.
El método disponible (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, programación automática o clonación) depende del número, del software y del inmovilizador, así que consúltelo antes de comprar. Detalles: Variantes de la centralita de motor ECU.
Preguntas y respuestas
| ¿03C906026J y 0261S08147 son la misma centralita? |
|---|
| Sí. El primer número lo asignó Volkswagen/Skoda, y el segundo, Bosch como fabricante del módulo. |
| ¿La centralita 03C906026J arrancará el motor nada más montarla? |
| En la versión bloqueada, no: hay que desbloquearla y adaptarla al inmovilizador. En la versión desbloqueada, depende del método de preparación acordado antes de la compra. |
| ¿Cuánto se tarda en preparar la versión desbloqueada? |
| Normalmente 1–2 días laborables antes del envío. Confirmamos el método con antelación, porque depende del número, del software y del inmovilizador. |
| ¿En qué estado está esta centralita? |
| Es una pieza usada, en buen funcionamiento y en buen estado. Encontrará el periodo de garantía en la tabla de características del producto. |
¿Tiene alguna pregunta sobre la compatibilidad? Escriba a contact@auto24parts.com y adjunte una foto de la etiqueta de su centralita.