La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor Skoda Octavia 1.8 TSI Bosch MED17.5 1Z0907115C 0261201794 1Z0907115B
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ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
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1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
Pregunta por el producto
Centralita de motor Skoda Octavia 1.8 TSI Bosch MED17.5 1Z0907115C 0261201794 1Z0907115B
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¿Qué significa el segundo número 1Z0907115B en la centralita 1Z0907115C?
Este módulo lleva dos números VW: 1Z0907115C y 1Z0907115B. Ambos corresponden a la misma centralita Bosch MED17.5 de un Octavia 1.8 TSI; para comprobar la compatibilidad, compárelos con la etiqueta de su módulo.
Centralita de motor Skoda Octavia 1.8 TSI Bosch MED17.5 1Z0907115C 0261201794 1Z0907115B
En el Octavia 1.8 TSI, el motor de inyección directa lo gestiona una centralita Bosch de la familia MED17.5; MED es la variante de Motronic destinada precisamente a motores de gasolina de inyección directa. Esta unidad lleva el número VW 1Z0907115C, el número adicional 1Z0907115B y el número Bosch 0261201794. Controla la inyección, el encendido y la sobrealimentación. El módulo es usado, funciona correctamente y está en buen estado.
Números para comparar
- 1Z0907115C – número de pieza VW/Skoda principal
- 1Z0907115B – segundo número VW visible en el módulo
- 0261201794 – número Bosch; en la etiqueta, 0 261 201 794
- 1039S22977 – número de software Bosch
La letra al final del número VW define la versión de software o de hardware. Si su centralita lleva cualquiera de los números 1Z0907115C o 1Z0907115B, compare además el número Bosch y el número de software.
Síntomas de avería de la centralita TSI
- tirones y pérdida de potencia sin errores de bobinas ni de inyectores,
- el motor no arranca y el equipo de diagnosis no detecta la centralita,
- errores de presión de combustible o de sobrealimentación que no desaparecen tras la reparación,
- modo de emergencia con limitación de revoluciones.
Revise primero el cableado junto al módulo y su alimentación: un cable dañado produce síntomas similares.
Preparación de la centralita: dos opciones
Si elige la versión desbloqueada, recibirá un módulo preparado por nosotros antes del envío, lo que suele llevar 1–2 días laborables. Antes de pedirla, consulte qué método es posible: PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogramación o clonación; lo determinan el número, el software y el inmovilizador.
La versión bloqueada contiene el inmovilizador y los datos del vehículo anterior. Es la opción para talleres que desbloquean, programan y adaptan centralitas por su cuenta. Más información: variantes de la centralita de motor.
Preguntas y respuestas
| ¿Es la 1Z0907115B otra centralita? |
|---|
| No, es un segundo número VW que figura en el mismo módulo 1Z0907115C. |
| ¿Es este módulo una centralita de gasolina? |
| Sí. El número Bosch empieza por 0 261, y MED17.5 es la familia Motronic para motores de gasolina de inyección directa. |
| ¿Cuál es el estado de la centralita? |
| Usada, en buen funcionamiento y en buen estado. El periodo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
¿Tiene dudas? Envíe una foto de la etiqueta a contact@auto24parts.com.
