La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor Skoda Octavia 1.6 Siemens 06A906019BH 5WP4860
Código del vendedor: 5WP4860
Código de producto: 5WP4860
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
65,04 €
Precio
65,04 €
80,00 €
Precio
80,00 €
Select a product option:
Las variantes individuales pueden diferir en precio
Warranty
SELECCIONAR LA VARIANTE DEL CONTROLADOR DEL MOTOR
ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
Para elegir la variante adecuada para su coche, contáctenos
1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
Pregunta por el producto
Centralita de motor Skoda Octavia 1.6 Siemens 06A906019BH 5WP4860
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Entrega
de
30,00 €
-
Envio
(Polonia)
de
30,00 €
-
Envio
(Polonia)
Precio 30 euros por el envio hasta 5 kg a todo el mundo, Por encima de este peso, por favor póngase en contacto con nosotros por correo electrónico para consultar precio.
Gastos de envío del producto seleccionado
Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
¿Es compatible la centralita 06A906019BH con su Octavia 1.6?
Es compatible si en la etiqueta de su módulo actual figura el mismo número Skoda/VW 06A906019BH y, junto a él, el número Siemens 5WP4860. Es una centralita usada y en buen funcionamiento para el Octavia 1.6 de gasolina, disponible bloqueada o desbloqueada.
Centralita de motor Skoda Octavia 1.6 Siemens 06A906019BH 5WP4860
El Octavia 1.6 de gasolina utiliza una centralita de motor electrónica que, a partir de las lecturas de los sensores, determina la cantidad de combustible, el avance del encendido y el régimen de ralentí. Esta unidad la fabricó Siemens, como confirma el número 5WP4860 de la numeración Siemens VDO / Continental. En el catálogo de Skoda, el módulo lleva el número 06A906019BH. La centralita es usada, funciona correctamente y está en buen estado.
Números de la etiqueta
- 06A906019BH – número de pieza VW/Skoda asignado por el fabricante del vehículo
- 5WP4860 – número Siemens (numeración Siemens VDO / Continental)
Al sustituirla, compare sobre todo el número 06A906019BH. Las letras finales (aquí «BH») indican la versión de software o de hardware: un módulo con otra terminación puede no funcionar con el resto de la instalación, aunque por fuera sea idéntico.
Cuándo puede estar averiada la centralita
- el motor gira con el motor de arranque, pero no arranca aunque la bomba de combustible y el encendido funcionan,
- funcionamiento irregular o calado al ralentí sin errores de sensores,
- no hay comunicación con el módulo al intentar la diagnosis,
- testigo de motor encendido con errores internos de la centralita memorizados.
Descarte primero las causas más sencillas: revise los fusibles, los puntos de masa y el conector de la centralita.
Bloqueada o desbloqueada: ¿cuál elegir?
Si su taller programa centralitas por su cuenta, le basta la versión bloqueada. En ese caso, el módulo conserva los datos y el inmovilizador del vehículo del que procede, y el mecánico realiza el desbloqueo, la programación y la adaptación. La versión desbloqueada la preparamos en nuestras instalaciones antes del envío; normalmente tarda 1–2 días laborables.
Los métodos disponibles (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogramación, clonación) dependen del número, del software y del inmovilizador, así que no todos funcionarán con esta centralita. Consúltenos antes de comprar. Descripción de las variantes: variantes de la centralita de motor.
Preguntas y respuestas
| ¿Puedo montar una centralita con otra letra al final del número? |
|---|
| No lo recomendamos. La terminación del número VW define la versión del módulo, por lo que lo más seguro es elegir una unidad con el número idéntico. |
| ¿Son 5WP4860 y 06A906019BH dos centralitas distintas? |
| No, es un único módulo descrito con dos números: 5WP4860 lo asignó Siemens y 06A906019BH, VW/Skoda. |
| ¿Cuánto tarda la preparación de la versión desbloqueada? |
| Normalmente 1–2 días laborables antes del envío. Antes confirmamos qué método de desbloqueo es posible. |
| ¿En qué estado se encuentra este módulo? |
| Usado, en buen funcionamiento y en buen estado. El periodo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
¿Tiene alguna pregunta sobre esta centralita? Escriba a contact@auto24parts.com y adjunte una foto de la etiqueta de su módulo.
