La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor Skoda Superb 2.0 TDI Bosch EDC16U31 03G906016GT 0281012698
Código del vendedor: 0281012698
Código de producto: 0281012698
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
Select a product option:
Las variantes individuales pueden diferir en precio
Warranty
SELECCIONAR LA VARIANTE DEL CONTROLADOR DEL MOTOR
ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
Para elegir la variante adecuada para su coche, contáctenos
1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
Pregunta por el producto
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Precio 30 euros por el envio hasta 5 kg a todo el mundo, Por encima de este peso, por favor póngase en contacto con nosotros por correo electrónico para consultar precio.
Gastos de envío del producto seleccionado
Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
¿Busca la centralita 03G906016GT para el Superb 2.0 TDI?
Este módulo Bosch de la familia EDC16U31 lleva el número VW 03G906016GT y el número Bosch 0281012698. Procede de un Skoda Superb con motor 2.0 TDI: es usado y está en buen estado de funcionamiento.
Centralita de motor Skoda Superb 2.0 TDI Bosch EDC16U31 03G906016GT 0281012698
Cuando un Superb 2.0 TDI deja de arrancar y el equipo de diagnosis no detecta la centralita de motor, la solución suele ser sustituir el módulo. Esta unidad es una Bosch EDC16U31 con el número 03G906016GT. Se encarga de la inyección, la sobrealimentación y el arranque, y el número Bosch 0 281 012 698 confirma que es una centralita para motor diésel.
Cómo identificar esta centralita
- 03G906016GT – referencia VW/Skoda,
- 0281012698 – número Bosch, en la etiqueta 0 281 012 698,
- EDC16U31 – familia de la centralita.
Los números 03G906016GT y 03G906016GS solo se diferencian en la última letra, pero corresponden a versiones distintas. Por eso, compare el número completo.
Síntomas de avería
- el motor no arranca o se para,
- sin comunicación con la centralita,
- modo de emergencia y errores que vuelven a aparecer,
- daños por entrada de agua.
Empiece por comprobar la alimentación, las masas y los fusibles: es rápido y barato. Después, revise el conector de la centralita por si hubiera humedad o corrosión.
¿Desbloqueada o bloqueada?
Si pide la versión desbloqueada, recibirá un módulo preparado por nosotros antes del envío, normalmente en 1–2 días laborables. La versión bloqueada conserva los datos y el inmovilizador del vehículo donante; es la opción para talleres que se encargarán ellos mismos del desbloqueo, la programación y la adaptación.
Qué método es viable (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogramación o clonación) depende de la referencia, del software y del inmovilizador. Para la 03G906016GT lo determinaremos antes de la compra. Descripción: variantes de la centralita de motor.
Preguntas y respuestas
| ¿Se puede sustituir una EDC16U31 por una EDC16U34? |
|---|
| No conviene intercambiarlas sin comprobarlo: son familias de centralitas distintas. Lo que decide es el número VW. |
| ¿La centralita arrancará el motor directamente? |
| La bloqueada, no: requiere programación. La desbloqueada depende del método acordado. |
| ¿Puedo montarla en lugar de la 03G906016GS? |
| No sin verificarlo. Envíenos los números de su módulo y comprobaremos las diferencias. |
| ¿En qué estado está? |
| Usada, en buen estado de funcionamiento y bien conservada. Encontrará el periodo de garantía en la tabla de características del producto. |
Envíe sus preguntas a contact@auto24parts.com.