La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor Skoda Superb 2.0 TDI Bosch EDC17CP14 03L906022JL 0281015300 03L906022GA
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ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
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1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
Pregunta por el producto
Centralita de motor Skoda Superb 2.0 TDI Bosch EDC17CP14 03L906022JL 0281015300 03L906022GA
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¿En qué se diferencia 03L906022JL de 03L906022QJ?
Ambas centralitas son Bosch EDC17CP14 de un Superb 2.0 TDI de 2009 y las dos llevan el segundo número 03L906022GA. Sin embargo, se diferencian en el número principal y en el número Bosch: esta tiene 03L906022JL y 0281015300, así que es otra versión de software o hardware.
Centralita de motor Skoda Superb 2.0 TDI Bosch EDC17CP14 03L906022JL 0281015300 03L906022GA
EDC17CP14 es una familia de centralitas Bosch para motores diésel, y el módulo 03L906022JL es uno de sus representantes. Procede de un Skoda Superb 2.0 TDI de 2009. Controla la inyección y la sobrealimentación, y el número Bosch 0 281 015 300 identifica sin ambigüedad su versión de hardware.
Cómo identificar esta centralita
- 03L906022JL – referencia principal VW/Skoda,
- 03L906022GA – segundo número VW,
- 0281015300 – número Bosch, en la etiqueta: 0 281 015 300,
- EDC17CP14 – familia de la centralita.
El número 03L906022GA se repite en varios módulos, así que no basta para elegir la pieza. Compare el 03L906022JL: las letras JL indican una versión concreta.
Síntomas de avería
- el motor no arranca y el módulo no responde,
- el coche entra de repente en modo de emergencia,
- el testigo de calentadores parpadea,
- daños por sobretensión o por una modificación de software fallida.
Empiece por la tensión de la batería y los cables de masa, y después lea los códigos de avería con el equipo de diagnosis.
Variante bloqueada y desbloqueada: ¿en qué se diferencian?
La diferencia está en el inmovilizador y los datos. El módulo bloqueado todavía los conserva del vehículo anterior: está pensado para talleres que lo desbloquearán, programarán y adaptarán por su cuenta. El desbloqueado lo preparamos antes del envío, por lo general en 1–2 días laborables.
PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogramación, clonación: son los métodos posibles, pero su disponibilidad depende de la referencia, del software y del inmovilizador. Consúltenos sobre la 03L906022JL antes de hacer el pedido. Más detalles: Variantes de la centralita de motor ECU.
Preguntas y respuestas
| ¿Puedo montar la JL en lugar de la QJ? |
|---|
| No sin comprobarlo: son versiones distintas. Envíenos los números de la etiqueta. |
| ¿Qué es la EDC17CP14? |
| Una familia de centralitas Bosch Electronic Diesel Control para motores diésel. |
| ¿El año 2009 determina la compatibilidad? |
| No, es el año del vehículo del que procede el módulo. Lo que decide es el número principal. |
| ¿En qué estado está? |
| Usada, en buen estado de funcionamiento y bien conservada. Encontrará el periodo de garantía en la tabla de características del producto. |
Le ayudamos a elegir la pieza: contact@auto24parts.com.
