Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Centralita de motor Smart 1.5 CDI 0281012392 A6391501079
Código del vendedor: 0281012392
Código de producto: 55F8-8339C
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ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
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1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
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Centralita de motor Smart 1.5 CDI 0281012392 A6391501079
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Gastos de envío del producto seleccionado
Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
¿Cómo elegir la centralita de motor para Smart?
Centralita de motor funcional para Smart, con los números 0 281 012 392 / 0281012392; A 639 150 10 79 / A6391501079, pieza usada en buen estado. La elección depende de los números de la etiqueta, así que compáralos con los de tu propia centralita.
Centralita de motor Smart
Una centralita de motor usada es una forma de reparar el coche sin comprar una pieza nueva y cara. Esta oferta es para Smart 1.5 CDI; la unidad es funcional y está en buen estado.
Números de pieza de esta oferta
- 0 281 012 392 / 0281012392 - número del fabricante (Bosch)
- A 639 150 10 79 / A6391501079 - otro número de pieza
- 6391501079 - otro número de pieza
- PMN902329 - otro número de pieza
Para qué coche y motor, según la oferta
- Smart - modelo
- 1.5 CDI - motor según la oferta
- Bosch - fabricante
Función de la centralita en el motor
En los motores diésel, el módulo también gestiona la presión del sistema de inyección y la sobrealimentación, y en los de gasolina controla el encendido y las sondas lambda. Las funciones dependen del motor concreto y de la versión del software. Antes de comprar, conviene saber también que la centralita se comunica con otros módulos del coche a través del bus CAN, por lo que la compatibilidad de versiones es importante.
Variante bloqueada y desbloqueada
En la variante bloqueada, la centralita conserva todavía las protecciones y los datos del coche del que procede, por lo que necesita desbloqueo y programación. La centralita desbloqueada la preparamos antes del envío, lo que suele llevar unos 1-2 días laborables. Los métodos de desbloqueo - PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogramación o clon - no están disponibles para todos los números, porque mucho depende del software y del inmovilizador. Consulta las variantes de la centralita de motor y ponte en contacto con nosotros antes de comprar.
Compatibilidad
Para este modelo tenemos en el catálogo varias centralitas con números distintos. Lo que decide es el número de la etiqueta, no solo el nombre del modelo. Las diferencias entre versiones afectan, entre otras cosas, a la potencia del motor, a la caja de cambios y al equipamiento, por lo que incluso números parecidos no siempre corresponden al mismo módulo.
Cuándo hay que cambiar la centralita
- el motor arranca con dificultad en frío,
- sale humo por el escape y el motor funciona de forma irregular,
- la memoria de averías registra errores del sistema de inyección,
- el motor no responde al pedal del acelerador.
Recuerda que, tras la sustitución, la centralita puede necesitar codificación o adaptación - compruébalo para tu modelo.
Preguntas frecuentes
| ¿Es una pieza nueva? |
|---|
| Es una centralita usada, pero funcional. Indicamos la garantía en las características del producto. |
| ¿Qué número es el más importante a la hora de elegir? |
| Lo mejor es comparar todos los números del módulo y, sobre todo, el que figura como número del fabricante u OEM. |
| ¿Qué debo revisar al recibirla? |
| Comprueba que los números coinciden con la descripción y que los conectores y la carcasa no presentan grietas ni signos de corrosión. |
Envía a contact@auto24parts.com una foto de tu centralita o su número y te confirmaremos si esta pieza es compatible.
