La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor Volkswagen Passat 1.8 Bosch 4B0906018C 0261206049
Código del vendedor: 0261206049
Código de producto: 4B0906018C
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
121,95 €
Precio
121,95 €
150,00 €
Precio
150,00 €
Select a product option:
Las variantes individuales pueden diferir en precio
Warranty
SELECCIONAR LA VARIANTE DEL CONTROLADOR DEL MOTOR
ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
Para elegir la variante adecuada para su coche, contáctenos
1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
Pregunta por el producto
Centralita de motor Volkswagen Passat 1.8 Bosch 4B0906018C 0261206049
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Entrega
de
30,00 €
-
Envio
(Polonia)
de
30,00 €
-
Envio
(Polonia)
Precio 30 euros por el envio hasta 5 kg a todo el mundo, Por encima de este peso, por favor póngase en contacto con nosotros por correo electrónico para consultar precio.
Gastos de envío del producto seleccionado
Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
¿Dónde buscar el número 4B0906018C en la carcasa?
El número 4B0906018C y el número Bosch 0 261 206 049 figuran en la pegatina de la centralita. Ofrecemos este módulo Bosch usado y en buen funcionamiento; es compatible con un Volkswagen Passat 1.8 de gasolina que lleve un número idéntico.
Centralita de motor Volkswagen Passat 1.8 Bosch 4B0906018C 0261206049
Un arranque rápido y un funcionamiento uniforme del Passat 1.8 de gasolina dependen de que el módulo de control funcione correctamente. En esta unidad se trata de una centralita Bosch con una pegatina en la que figuran impresos el número VW/Audi 4B0906018C y el número Bosch 0 261 206 049. Antes de hacer el pedido, compare ambos números con los de su módulo.
Cómo identificar este módulo
- 4B0906018C – referencia de pieza asignada por el grupo VW/Audi
- 0261206049 – número Bosch; la serie 0 261 corresponde a centralitas para gasolina
El último carácter del número VW es importante: la C indica una versión concreta, y un módulo con otra terminación no tiene por qué ser compatible.
Señales típicas de avería
- el coche se cala nada más arrancar o no arranca en absoluto,
- no hay control de los inyectores ni de la bobina de encendido,
- el testigo de motor está encendido y la memoria de averías apunta al módulo,
- daños tras una sobretensión o una entrada de agua en la electrónica.
Las averías del mazo de cables, de las masas o de los fusibles producen síntomas parecidos: descártelas antes de comprar la centralita.
Cómo preparamos el módulo
Tiene dos opciones. Si quiere recibir el módulo listo para los siguientes pasos, pida la versión desbloqueada: la prepararemos antes del envío, normalmente en 1–2 días laborables. Los talleres que programan centralitas en sus instalaciones suelen elegir la versión bloqueada, con los datos y el inmovilizador del vehículo donante, que ellos mismos desbloquean, programan y adaptan.
Que se pueda usar PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogramación o clonación depende del número, del software y del inmovilizador. Consúltenos antes de comprar. Descripción de las opciones: Variantes de la centralita de motor ECU.
Preguntas y respuestas
| ¿Arrancará el motor nada más montar la centralita? |
|---|
| En la versión bloqueada, no: hace falta desbloquearla y adaptarla. En la versión desbloqueada depende del método de preparación acordado. |
| ¿Qué números debo enviar para confirmar la compatibilidad? |
| El número VW y el número Bosch de la etiqueta, o una foto de esta. |
| ¿Cuál es el estado del módulo? |
| Es una pieza usada, que funciona correctamente y está en buen estado. Encontrará el periodo de garantía en la tabla de características del producto. |
¿Tiene preguntas sobre esta centralita 4B0906018C? Escriba a contact@auto24parts.com.
