Centralita de motor Volkswagen Sharan Ford Galaxy Bosch 038906019ET 0281010630
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ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
Para elegir la variante adecuada para su coche, contáctenos
1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
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¿Qué significa el número 038906019ET de la centralita del Sharan y el Galaxy?
038906019ET es el número de pieza Volkswagen y 0281010630, el número Bosch del mismo módulo. Esta centralita de motor usada y funcional procede del grupo de vehículos que incluye el Volkswagen Sharan y el Ford Galaxy; la compatibilidad la determina la coincidencia de los números.
Centralita de motor Volkswagen Sharan Ford Galaxy Bosch 038906019ET 0281010630
Esta centralita une dos marcas: según nuestros datos, se utilizó en el Volkswagen Sharan y en el Ford Galaxy con motor diésel. El fabricante es Bosch, y el número 0281010630 pertenece a la serie de centralitas diésel. El módulo gestiona la inyección y el funcionamiento del motor a partir de las lecturas de los sensores. La vendemos como pieza usada, funcional y en buen estado.
Números para comparar
- 038906019ET – número de pieza VW, decisivo para elegir la pieza
- 0281010630 – número Bosch; en la etiqueta, 0 281 010 630
La terminación ET del número 038906019ET define la versión de software y hardware. Tenga un Sharan o un Galaxy, compare el número completo de la etiqueta, no solo la marca del vehículo.
Síntomas de una centralita diésel averiada
- el motor no arranca, aunque llega combustible y el motor de arranque funciona,
- el testigo de motor está encendido y la diagnosis no conecta con el módulo,
- paso repentino a modo de emergencia sin avería de los sensores,
- daños por humedad o por una sobretensión en la instalación.
En primer lugar, revise el mazo de cables y los conectores de la centralita: la corrosión de los contactos produce síntomas muy parecidos.
¿Qué variante elegir?
Si su taller desbloquea y programa centralitas por su cuenta, le basta la versión bloqueada, con los datos y el inmovilizador del vehículo anterior. Al resto de clientes les recomendamos la versión desbloqueada, que preparamos antes del envío, normalmente en 1–2 días laborables.
Tenga en cuenta que los métodos disponibles (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogramación, clonación) dependen del número, del software y del inmovilizador: consúltenos antes de hacer el pedido. Detalles: página de variantes de la centralita.
Preguntas y respuestas
| ¿Sirve este módulo para un Ford Galaxy? |
|---|
| El Galaxy figura en nuestros datos para esta centralita. En última instancia, lo que decide es que el número 038906019ET coincida con la etiqueta de su módulo. |
| ¿Qué números debo enviar antes de comprar? |
| El número VW completo y el número Bosch de la etiqueta, o una foto nítida de ella. |
| ¿En qué estado está la centralita? |
| Es una pieza usada, funcional y en buen estado. Encontrará el periodo de garantía en la tabla de características del producto. |
¿Tiene dudas sobre la compatibilidad? Escríbanos a contact@auto24parts.com y comprobaremos los números.
