Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Centralita de motor Volkswagen Passat, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Audi 3C0907427
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ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
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1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
Pregunta por el producto
Centralita de motor Volkswagen Passat, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Audi 3C0907427
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Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
¿La centralita 3C0907427 es compatible con su Passat, Golf o Jetta?
Sí, siempre que la etiqueta de su módulo actual lleve el mismo número 3C0907427: el modelo del vehículo por sí solo no basta. Esta unidad, con la segunda referencia AU70005381Y, procede de un Volkswagen (Passat, Golf, Jetta) o de un Audi; es usada y funciona correctamente.
Centralita de motor Volkswagen Passat, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Audi 3C0907427
Volkswagen Passat, Golf y Jetta, y también Audi: en estos vehículos se monta el módulo con el número 3C0907427. No indicamos aquí la cilindrada ni el tipo de motor, porque lo único que decide la compatibilidad es que coincidan las referencias. La centralita es usada, funciona correctamente y está en buen estado; junto al número VW, su carcasa lleva un segundo número: AU70005381Y.
Números de la etiqueta
- 3C0907427 – referencia de pieza Volkswagen (número VW)
- AU70005381Y – marcado adicional que figura en el mismo módulo
Compare ambas secuencias de caracteres con la etiqueta de su centralita. Si en su unidad el número VW termina con una letra adicional, se trata de otra versión de software o de hardware, y ese módulo no es un sustituto 1:1.
¿Cuándo sospechar de una avería de la centralita?
- el coche no arranca aunque la batería y el motor de arranque están en buen estado,
- el equipo de diagnosis no establece conexión con el módulo,
- se encienden testigos de avería en el cuadro de instrumentos sin causa aparente,
- el problema apareció tras una entrada de agua, una sobretensión o un intento fallido de programación.
Compruebe primero los fusibles, las masas y los conectores del cableado: un fallo en ellos puede provocar exactamente los mismos síntomas.
Bloqueada o desbloqueada: ¿cuál elegir?
La versión bloqueada le llega con los datos y el inmovilizador del vehículo anterior. La eligen los talleres que desbloquean, programan y adaptan el módulo por su cuenta. La versión desbloqueada la preparamos antes del envío, lo que suele llevar 1–2 días laborables.
El método de preparación (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogramación, clonación) depende del número, del software y del inmovilizador, por lo que no todos son posibles para la centralita 3C0907427: consúltenos antes de comprar. Encontrará más detalles en la página Variantes de la centralita de motor ECU.
Preguntas y respuestas
| ¿AU70005381Y y 3C0907427 corresponden al mismo módulo? |
|---|
| Sí, ambas referencias figuran en esta misma unidad. Utilice las dos para la comparación. |
| ¿Esta centralita sirve para Audi? |
| Entre los vehículos de los que proceden los módulos con este número figura Audi. No obstante, lo decisivo es que el número coincida con la etiqueta de su centralita. |
| ¿Cuánto tarda la preparación de la versión desbloqueada? |
| Normalmente 1–2 días laborables antes del envío, una vez confirmado el método. |
| ¿En qué estado está la centralita? |
| Usada, en buen funcionamiento y en buen estado. El periodo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
¿Tiene dudas sobre el número? Envíe una foto de la etiqueta a contact@auto24parts.com y compararemos las referencias antes del pedido.
