Centralita de motor Volkswagen T5 2.5 TDI Bosch EDC16U31 070906016DS 0281014252
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ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
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1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
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¿Busca la centralita 070906016DS para un T5 2.5 TDI de 2007?
Este módulo usado Bosch EDC16U31 (0281014252) con número VW 070906016DS procede de un Volkswagen T5 2.5 TDI de 2007. Funciona correctamente y se ofrece bloqueado o desbloqueado.
Centralita de motor Volkswagen T5 2.5 TDI Bosch EDC16U31 070906016DS 0281014252
Año 2007 y motor 2.5 TDI: de un Volkswagen T5 así procede esta centralita. Es una Bosch EDC16U31 con número 0281014252 y número de pieza VW 070906016DS. El módulo calcula la cantidad de combustible y controla la inyección y la sobrealimentación del motor diésel. Estado: usada, en buen funcionamiento, buen estado.
Números que comprobar
- 070906016DS – número de pieza VW
- 0281014252 – número Bosch, en la etiqueta 0 281 014 252
- EDC16U31 – familia de centralitas Bosch Electronic Diesel Control
La terminación DS indica la versión de software y hardware. El año de fabricación del vehículo sirve de orientación, pero lo que decide la compatibilidad es el número VW completo.
Síntomas de avería de la centralita EDC16U31
- el T5 no arranca, aunque el motor de arranque funciona,
- el equipo de diagnóstico no conecta con la centralita de motor,
- pérdida de potencia y modo de emergencia,
- humedad o corrosión en el interior del módulo.
Antes de pedir la centralita, compruebe el conector, las masas y los fusibles de alimentación. Solo si la instalación está en orden y el módulo sigue sin responder, está justificada la sustitución.
Qué variante pedir
La versión bloqueada, con los datos y el inmovilizador del vehículo anterior, está pensada para talleres que desbloquean y programan centralitas por su cuenta. Si prefiere un módulo preparado por nosotros, elija la versión desbloqueada; la preparamos antes del envío en unos 1–2 días laborables.
La disponibilidad de métodos como PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogramación o clonación depende del número, del software y del inmovilizador. Consúltenos antes de comprar. Descripción completa: variantes de la centralita de motor.
Preguntas y respuestas
| ¿Tiene que coincidir el año 2007? |
|---|
| El año sirve de orientación, pero lo decisivo es el número 070906016DS de la etiqueta. |
| ¿Hace falta codificación tras el montaje? |
| En la versión bloqueada, sí: desbloqueo, programación y adaptación. En la desbloqueada, acordamos el alcance antes de la compra. |
| ¿En qué estado está la centralita? |
| Es una pieza usada, en buen funcionamiento y en buen estado. Encontrará el periodo de garantía en la tabla de características del producto. |
Envíe los números de su centralita a contact@auto24parts.com y le confirmaremos la compatibilidad.
