La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor Skoda Superb 1.9 TDI Bosch 03G906016GS 0281012552
Código del vendedor: 0281012552
Código de producto: 0281012552
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
Select a product option:
Las variantes individuales pueden diferir en precio
Warranty
SELECCIONAR LA VARIANTE DEL CONTROLADOR DEL MOTOR
ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
Para elegir la variante adecuada para su coche, contáctenos
1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
Pregunta por el producto
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Precio 30 euros por el envio hasta 5 kg a todo el mundo, Por encima de este peso, por favor póngase en contacto con nosotros por correo electrónico para consultar precio.
Gastos de envío del producto seleccionado
Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
¿La centralita 03G906016GS sirve para el Superb 1.9 TDI?
Sí, siempre que su Superb lleve una centralita con el mismo número VW, 03G906016GS. Este módulo Bosch usado (0281012552) procede de un vehículo de 2005 con motor 1.9 TDI y está en buen estado de funcionamiento.
Centralita de motor Skoda Superb 1.9 TDI Bosch 03G906016GS 0281012552
Este módulo funcionaba en un Superb con motor 1.9 TDI; la unidad procede de un vehículo de 2005. La centralita Bosch 03G906016GS lee los datos de los sensores, determina la cantidad de combustible y el avance de la inyección, controla el turbocompresor e interviene en la autorización del inmovilizador. Número Bosch: 0 281 012 552. Sin un módulo que funcione, el motor no arranca aunque el motor de arranque y el combustible estén bien.
Números para comparar
- 03G906016GS – número VW/Skoda,
- 0281012552 – número Bosch; en la etiqueta 0 281 012 552.
Las letras GS al final del número VW indican una versión concreta. Si su módulo tiene el número 03G906016 con otra terminación, consúltenos antes de hacer el pedido.
¿Qué puede indicar una avería?
- el motor no arranca o se para,
- el coche pierde potencia y entra en modo de emergencia,
- los errores de la centralita vuelven aunque se borren,
- no hay comunicación durante la diagnosis.
Empiece por comprobar la alimentación, las masas y el conector de la centralita: la corrosión en los pines es frecuente en coches con años. También conviene leer la memoria de averías con el equipo de diagnosis.
Versiones de la centralita
La centralita bloqueada conserva los datos y el inmovilizador del Superb del que procede. La compran talleres que la desbloquean, programan y adaptan por su cuenta. La centralita desbloqueada la preparamos antes del envío, normalmente en 1–2 días laborables.
Tratamos cada módulo de forma individual: según la referencia, el software y el inmovilizador, es posible el código PIN / CAR PASS, la versión Virgin, IMMO OFF, la autoprogramación o la clonación, aunque no siempre todos. Consúltenos sobre la 03G906016GS antes de comprar. Más información: variantes de la centralita de motor.
Preguntas y respuestas
| ¿Este módulo puede sustituir a la centralita de un Octavia 1.9 TDI? |
|---|
| Solo si el número VW es idéntico. El modelo del coche no determina la compatibilidad. |
| ¿La centralita arrancará el motor sin programarla? |
| La versión bloqueada, no. Con la desbloqueada, depende del método de preparación acordado. |
| ¿En qué estado está? |
| Usada, en buen estado de funcionamiento y bien conservada. Encontrará el periodo de garantía en la tabla de características del producto. |
¿Tiene preguntas? Escriba a contact@auto24parts.com.