La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor Fiat Ducato Magneti Marelli 52059433 MJD9DF.A1
Código del vendedor: MJD9DFA1
Código de producto: 4479-13355
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
406,50 €
Precio
406,50 €
500,00 €
Precio
500,00 €
disponible
Select a product option:
Las variantes individuales pueden diferir en precio
Warranty
SELECCIONAR LA VARIANTE DEL CONTROLADOR DEL MOTOR
ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
Para elegir la variante adecuada para su coche, contáctenos
1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
Pregunta por el producto
Centralita de motor Fiat Ducato Magneti Marelli 52059433 MJD9DF.A1
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Entrega
de
30,00 €
-
Envio
(Polonia)
de
30,00 €
-
Envio
(Polonia)
Precio 30 euros por el envio hasta 5 kg a todo el mundo, Por encima de este peso, por favor póngase en contacto con nosotros por correo electrónico para consultar precio.
Gastos de envío del producto seleccionado
Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
¿Buscas la centralita 52059433 para tu Fiat Ducato?
Es una centralita de motor Magneti Marelli usada en buen estado, con los números 52059433 y MJD9DF.A1. Siempre confirmamos la compatibilidad por la etiqueta: elige la versión bloqueada o desbloqueada.
Centralita de motor Fiat Ducato Magneti Marelli 52059433 MJD9DF.A1
Esta centralita de motor Magneti Marelli 52059433 usada para el Fiat Ducato procesa las señales de los sensores y calcula los parámetros de funcionamiento del motor.
Marcas de la centralita
- 52059433 – número de pieza Fiat
- MJD9DF.A1 – tipo de centralita Magneti Marelli
Compáralos con la pegatina de la centralita de tu coche. Lo que decide es el número, no solo el modelo: Fiat utilizó distintas versiones de centralitas.
Síntomas típicos de avería
- el motor de arranque gira, pero el motor no arranca,
- el equipo de diagnosis no conecta con la centralita,
- testigo de motor encendido y errores que no desaparecen al cambiar sensores,
- signos de humedad o corrosión en los conectores o en la placa.
Antes de cambiar la centralita, revisa la alimentación, las masas y el mazo de cables: un cable o un conector dañado da síntomas parecidos.
¿Versión bloqueada o desbloqueada?
Una centralita bloqueada conserva los datos y el inmovilizador del coche anterior; está pensada para talleres que la programan por su cuenta. La versión desbloqueada la preparamos antes del envío.
Los métodos de desbloqueo disponibles dependen del número de la centralita y del sistema inmovilizador, así que antes de comprar pregúntanos qué podemos preparar para la centralita 52059433.
Todas las variantes se describen en nuestra página Variantes del ECU.
Preguntas y respuestas
| ¿MJD9DF.A1 y 52059433 son la misma centralita? |
|---|
| Sí. Los dos números figuran en la etiqueta de la misma centralita. |
| ¿La centralita arranca el motor nada más montarla? |
| La versión bloqueada no: hay que programarla y adaptarla al inmovilizador. En la versión desbloqueada depende del método de preparación, que acordamos antes de la compra. |
| ¿En qué estado está la centralita? |
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. El periodo de garantía aparece en la tabla de características del producto. |
¿Tienes preguntas? Envía una foto de la etiqueta de tu centralita a contact@auto24parts.com y te diremos si esta unidad sirve.
