La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor Alfa Romeo 164 2.0 V6 Turbo 0261200256
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Código de producto: EC6F-1912C
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182,93 €
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ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
Para elegir la variante adecuada para su coche, contáctenos
1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
Pregunta por el producto
Centralita de motor Alfa Romeo 164 2.0 V6 Turbo 0261200256
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Gastos de envío del producto seleccionado
Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
¿Cuándo elegir la centralita de motor 0261200256 para Alfa Romeo 164?
Centralita de motor 0261200256, usada y revisada. Compara los números con los de la pieza original de tu coche.
¿Cómo comprobar si la centralita 0261200256 es compatible con Alfa Romeo 164?
La centralita de motor 0261200256 es un módulo electrónico usado que gestiona el funcionamiento del motor en coches Alfa Romeo 164. Se elige por los números de la oferta y no solo por la marca del coche. La oferta indica que la centralita es para Alfa Romeo 164. Motor según la oferta: 2.0 V6 Turbo.
Números de la pieza 0261200256
A continuación, los números escritos como en la oferta y todo seguido, como en los catálogos:
- 0261200256, número del fabricante de la centralita.
Elegir por los números es más fiable que hacerlo por el modelo del coche. Compara todos los números y pregúntanos si alguno no coincide.
Variante de la centralita
Esta oferta corresponde a una centralita en la variante: BLOQUEADA / DESBLOQUEADA. Las diferencias entre variantes (bloqueada, desbloqueada, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, clon, kit completo) las hemos descrito en la página Variantes del ECU. Antes de comprar, escríbenos indicando los números de la etiqueta y confirmaremos qué variante está disponible para ese número.
Qué puede indicar una avería de la centralita de motor
- el motor arranca y se cala enseguida,
- las averías aparecen y desaparecen, normalmente cuando el motor se calienta,
- la carcasa o el conector de la centralita muestra signos de entrada de agua o de corrosión,
- tras descargarse la batería, el motor ya no funciona correctamente.
Antes de sustituirla, comprueba el estado del conector y de los cables de alimentación. Tras el montaje normalmente hay que borrar los errores y, si hace falta, programar la centralita para el coche.
Preguntas y respuestas
| ¿Dónde encuentro el número 0261200256 en mi centralita? |
|---|
| Los números están en una pegatina o impresos en la carcasa de la centralita. Haz una foto de la etiqueta de cerca y con buena luz, para poder leer todos los caracteres. |
| ¿Un testigo del motor encendido indica siempre una avería de la centralita? |
| No. Primero lee los errores, porque la causa puede ser un sensor, un cable o la alimentación. |
| ¿Qué hacer si la terminación de mi número es distinta? |
| La terminación del número suele indicar otra versión de la centralita, así que no pidas la pieza sin confirmarlo. Escríbenos indicando el número de la etiqueta de tu centralita. |
| ¿En qué estado está esta centralita? |
| Es una pieza usada, original y revisada antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿Tienes dudas sobre la elección? Envíanos una foto de la etiqueta de tu centralita y comprobaremos si esta pieza es compatible.
