Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Centralita de motor Mazda 323 Denso ZL1318881A 279700-0422 2797000422
Código del vendedor: 2797000422
Código de producto: 6490-738A1
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ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
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1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
Pregunta por el producto
Centralita de motor Mazda 323 Denso ZL1318881A 279700-0422 2797000422
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¿Qué significa el número ZL1318881A en la centralita del Mazda 323?
Centralita de motor Denso usada, con los números ZL1318881A y 279700-0422, revisada antes de su venta. Compara los números de la etiqueta con los de la pieza original de tu coche.
¿Qué significa el número ZL1318881A en la centralita de motor del Mazda 323?
Es una centralita de motor Denso usada que, según los datos de la oferta, corresponde al Mazda 323. En la etiqueta figuran el nombre Denso, la inscripción Made in Japan, la referencia ZL13 con el añadido EGI, el número ZL13 18 881A y el número de Denso 279700-0422 con la tensión de 12V. La carcasa es plana, con soportes metálicos en la parte superior y en la inferior.
Cómo leer los números de la etiqueta
- ZL1318881A es el número de pieza de Mazda, escrito en la etiqueta con espacios (ZL13 18 881A),
- 279700-0422 es el número de Denso, que en la oferta indicamos también todo seguido, como 2797000422,
- ZL13 es la referencia corta de la centralita, impresa en letra grande encima de los números.
Antes de comprar, compara los dos números con los de la centralita original. Si alguno es distinto, escríbenos antes de hacer el pedido.
Variante de la centralita
Esta oferta corresponde a una centralita en la variante: BLOQUEADA / DESBLOQUEADA. Las diferencias entre variantes (bloqueada, desbloqueada, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, clon, kit completo) las hemos descrito en la página Variantes del ECU. Antes de comprar, escríbenos indicando los números de la etiqueta y confirmaremos qué variante está disponible para ese número.
Averías que apuntan a la centralita
- el motor no arranca, o arranca y se cala enseguida,
- el testigo del motor se enciende sin una causa clara,
- el equipo de diagnosis no establece conexión con la centralita.
Antes de sustituirla, comprueba la alimentación de la centralita, las masas y el estado del conector. Los coches más antiguos suelen tener los contactos oxidados, lo que produce síntomas parecidos.
Preguntas y respuestas
| ¿Qué números hay que comparar antes de comprar? |
|---|
| El número de pieza de Mazda ZL13 18 881A y el número de Denso 279700-0422, es decir, las mismas referencias que indicamos en la oferta. |
| ¿Es una centralita Denso original? |
| Sí, es una centralita original usada. El nombre Denso y la inscripción Made in Japan se ven en la etiqueta de la foto. |
| ¿Es compatible con todos los Mazda 323? |
| No siempre. La oferta no indica el año ni el motor, por lo que la compatibilidad la determinan los números y no solo el nombre del modelo. |
| ¿En qué estado está esta centralita? |
| Es una pieza usada, original, revisada antes de su venta. El plazo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
Si no estás seguro de la compatibilidad, envíanos una foto de la etiqueta de tu centralita y comprobaremos los números.
