La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de carrocería BSI Iveco Daily IV Magneti Marelli 503440070119 69500005
Código del vendedor: 503440070119
Código de producto: 69500042
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Centralita de carrocería BSI Iveco Daily IV Magneti Marelli 503440070119 69500005
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Centralita BSI 503440070119: ¿es compatible con tu Iveco Daily?
Es una centralita de carrocería BSI usada, en buen estado de funcionamiento, con caja de fusibles y relés, fabricada por Magneti Marelli, referencia 503440070119, referencia Iveco 69500005. Procede de un Iveco Daily IV. Antes de comprar, compara la referencia completa con la etiqueta de la centralita de tu vehículo.
Centralita de carrocería BSI Iveco Daily IV Magneti Marelli 503440070119
La centralita de carrocería BSI (body computer) está unida a la caja de fusibles y relés de la cabina. Controla, entre otros, los limpiaparabrisas, los intermitentes, el cierre centralizado, los elevalunas y la iluminación exterior, y se comunica con otras centralitas a través de la red CAN. Este módulo procede de un Iveco Daily IV.
Referencias para comparar
- 503440070119 – referencia Magneti Marelli, en la etiqueta: 503440070119
- 69500005 – referencia Iveco/Fiat, en la etiqueta: 69500005
- NBCS20A00 – marcado en la etiqueta: NBCS20A.00
Las referencias están en la etiqueta de la carcasa de la centralita. Existe una variante muy parecida, 503440070109, así que compara la referencia Magneti Marelli completa, cifra por cifra, con la etiqueta de la centralita desmontada de tu vehículo.
Síntomas de una centralita BSI averiada
Cuando la centralita de carrocería empieza a fallar, los síntomas más habituales son:
- limpiaparabrisas, intermitentes o luces que no funcionan o se activan solos,
- problemas con el cierre centralizado o los elevalunas,
- errores de comunicación CAN guardados en otras centralitas,
- falta de comunicación con la centralita durante la diagnosis.
Antes de sustituirla, lee los códigos de avería con un equipo de diagnosis y revisa los fusibles, la alimentación, la masa y los conectores de la centralita: un mazo de cables dañado o unos contactos húmedos provocan síntomas parecidos. Tras la sustitución, puede ser necesario codificar o adaptar la centralita con un equipo de diagnosis.
Preguntas frecuentes
| ¿Para qué vehículo sirve la centralita BSI 503440070119? |
|---|
| Esta centralita procede de un Iveco Daily IV. Elígela por la referencia Magneti Marelli completa 503440070119: la referencia parecida 503440070109 es otra variante. |
| ¿Qué referencia es la de Magneti Marelli y cuál la de Iveco? |
| 503440070119 es la referencia del fabricante Magneti Marelli, y 69500005 la referencia de Iveco/Fiat. NBCS20A.00 es un marcado adicional de la etiqueta. |
| ¿Hay que codificar la centralita después del montaje? |
| Puede ser necesario codificar o adaptar la centralita con un equipo de diagnosis. |
| ¿En qué estado está esta centralita? |
| Es una pieza usada, en buen estado de funcionamiento. El periodo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
¿No estás seguro de que esta centralita sea compatible con tu Iveco? Envíanos una foto de la etiqueta de tu centralita antigua y comprobaremos la compatibilidad.
