Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Módulo de confort Audi Volkswagen 5Q0937084AJ
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Pieza usada y en funcionamiento: módulo de confort para Audi Volkswagen - números 5Q0937084AJ. Antes de pedir, asegúrate de que los números coinciden con la etiqueta de tu pieza.
Módulo de confort Audi Volkswagen
La pieza de este anuncio gestiona la electrónica de carrocería en: Audi Volkswagen. Elígela según los números de la lista. Es usada, funciona y está en buen estado.
Aplicación según el anuncio
- Audi Volkswagen - modelo
Síntomas típicos de avería
- algunas funciones solo funcionan de forma intermitente,
- el sistema vuelve a la normalidad tras desconectar la batería,
- los testigos del cuadro se encienden sin motivo,
- aparecen fallos eléctricos tras la lluvia o el lavado.
Compara todos los números con la etiqueta de tu módulo, porque el mismo modelo de coche pudo tener varias versiones.
Números de pieza para comprobar
- 5Q0937084AJ - número del grupo VAG (OEM)
Función de la pieza en el coche
La avería del módulo suele confundirse con la de consumidores aislados: si varias funciones sin relación fallan a la vez, conviene revisar también el módulo.
En los coches del grupo VAG el módulo se denomina a veces centralita de red de a bordo (Bordnetzsteuergerät); su versión depende del equipamiento.
Compatibilidad
Para este modelo tenemos varias piezas que se diferencian por sus números. Decide el número de la etiqueta, no solo el nombre del modelo.
Preguntas frecuentes
| ¿Hace falta codificar tras la sustitución? |
|---|
| Depende de la marca, el modelo y la versión. Antes de comprar, comprueba si tu coche necesita adaptación o codificación tras la sustitución. |
| ¿La pieza es nueva? |
| La vendemos como pieza usada, en funcionamiento y en buen estado; la duración de la garantía figura en las características del anuncio. |
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