Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Módulo de confort BSM Citroen Peugeot 9675878480
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Pieza con número 9675878480 - ¿es la elección correcta?
Pieza usada y en funcionamiento: módulo de confort BSM para Citroen Peugeot - números 9675878480. Compara los números con la etiqueta de la pieza que llevas ahora en el coche.
Módulo de confort BSM Citroen Peugeot
En el Citroen Peugeot, el módulo de confort recoge señales de los interruptores y las reparte a los consumidores. Vendemos una unidad usada, en funcionamiento y en buen estado.
Síntomas de avería
- aparecen errores aleatorios en la memoria de diagnosis,
- el coche no entra por completo en modo reposo,
- el módulo se calienta o huele a quemado,
- una función de carrocería no funciona aunque el interruptor esté bien.
Revisa los conectores del módulo: los pines verdes o quemados dan síntomas parecidos a una electrónica averiada.
Números de pieza para comprobar
- 9675878480 - número de pieza
Compatibilidad con tu coche
En nuestra oferta también hay otras piezas para este modelo con otros números. Elige según el número de la etiqueta, no solo según el modelo.
Aplicación según el anuncio
- Citroen Peugeot - modelo
Para qué sirve esta pieza
La avería del módulo suele confundirse con la de consumidores aislados: si varias funciones sin relación fallan a la vez, conviene revisar también el módulo.
Preguntas y respuestas
| ¿Dónde encuentro el número en la pieza? |
|---|
| El número está en la etiqueta o la carcasa, normalmente visible tras desmontar la pieza del coche. Si no puedes leerlo, envíanos una foto. |
| ¿Hace falta codificar tras la sustitución? |
| Depende de la marca, el modelo y la versión. Antes de comprar, comprueba si tu coche necesita adaptación o codificación tras la sustitución. |
| ¿Qué significa «usada, en funcionamiento»? |
| Se trata de una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. Los detalles de la garantía están en las características del anuncio. |
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