Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Módulo de confort SAM Mercedes 5DK00922513 2049000902
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Módulo de confort SAM Mercedes 5DK00922513 2049000902
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Pieza con número 5DK00922513 - ¿es la elección correcta?
Pieza usada y en funcionamiento: módulo de confort SAM para Mercedes - números 5DK009225-13 / 5DK00922513; 2049000902. Antes de comprar, compara los números con la etiqueta de la pieza montada en tu coche.
Módulo de confort SAM Mercedes
Este módulo (módulo de confort SAM) está destinado a: Mercedes. Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado técnico.
Números para comparar
- 5DK009225-13 / 5DK00922513 - número del fabricante (Hella)
- 2049000902 - número de Mercedes-Benz (OEM)
Aplicación según el anuncio
- Mercedes - modelo
- Hella - fabricante
Para qué sirve esta pieza
La electrónica del módulo está expuesta a la humedad y a la corrosión de contactos, sobre todo bajo el parabrisas, bajo el salpicadero o cerca de las puertas. En el Mercedes, el SAM (Signalerfassungs- und Ansteuermodul) recoge las señales de los interruptores y controla los consumidores de carrocería, por lo que su versión depende del modelo y del equipamiento.
Compatibilidad
En nuestra oferta también hay otras piezas para este modelo con otros números. Elige según el número de la etiqueta, no solo según el modelo.
Síntomas de avería
- una función de carrocería no funciona aunque el interruptor esté bien,
- el módulo se calienta o huele a quemado,
- aparecen errores aleatorios en la memoria de diagnosis,
- el coche no entra por completo en modo reposo.
Recuerda que tras la sustitución el módulo puede necesitar codificación o adaptación - compruébalo para tu modelo.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. El plazo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
| ¿Vendéis también conectores o cableado? |
| Este anuncio incluye solo la pieza descrita en el título. Encontrarás otros elementos en las demás categorías de la tienda, o pregúntanos por su disponibilidad. |
| ¿Por qué el número tiene varias formas de escritura? |
| El mismo número de la etiqueta se escribe con espacios, guiones o todo junto. Indicamos ambas formas para que sea más fácil encontrarlo. |
¿Tienes dudas? Envía una foto de tu pieza a contact@auto24parts.com - lo comprobaremos por ti.
