La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita del inmovilizador Mitsubishi Fuso Canter Tokai Rika MK542593 625219000 RI-30NMT
Código del vendedor: MK542593
Código de producto: 11GRI000189
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Centralita del inmovilizador Mitsubishi Fuso Canter Tokai Rika MK542593 625219000 RI-30NMT
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Centralita del inmovilizador MK542593: ¿es compatible con tu Canter?
Es una centralita del inmovilizador usada, en buen estado de funcionamiento, fabricada por Tokai Rika, referencia Mitsubishi Fuso MK542593, referencia Tokai Rika 625219-000, sistema RI-30NMT. La centralita procede de un Mitsubishi Fuso Canter. Antes de comprar, compara las referencias con la etiqueta de la centralita de tu vehículo.
Centralita del inmovilizador Mitsubishi Fuso Canter Tokai Rika MK542593
La centralita del inmovilizador lee el transpondedor de la llave (134,2 kHz) y, tras reconocer la llave correcta, desbloquea la centralita del motor. Esta centralita Tokai Rika forma parte del sistema inmovilizador RI-30NMT utilizado en el Mitsubishi Fuso Canter (aprox. 2008–2014, instalación de 12 V).
Referencias para comparar
- MK542593 – referencia Mitsubishi Fuso, en la etiqueta: MK542593
- 625219000 – referencia Tokai Rika, en la etiqueta: 625219-000
- RI30NMT – modelo del sistema inmovilizador, en la etiqueta: RI-30NMT
Todas las referencias están en la etiqueta de la carcasa de la centralita. La más importante es la referencia Mitsubishi Fuso: compárala con la etiqueta de la centralita desmontada de tu vehículo y comprueba que la instalación eléctrica es de 12 V.
Síntomas de una centralita del inmovilizador averiada
Cuando la centralita del inmovilizador empieza a fallar, los síntomas más habituales son:
- el motor no arranca aunque se use la llave correcta,
- el testigo del inmovilizador parpadea o permanece encendido,
- códigos de avería del inmovilizador guardados en la memoria,
- falta de comunicación con la centralita durante la diagnosis.
Antes de sustituirla, revisa los fusibles, la alimentación, la masa y los conectores de la centralita y lee los códigos de avería con un equipo de diagnosis: un transpondedor de la llave o una antena del contacto averiados provocan síntomas parecidos. Tras la sustitución, la centralita debe adaptarse a las llaves y a la centralita del motor.
Preguntas frecuentes
| ¿Para qué vehículo sirve la centralita del inmovilizador MK542593? |
|---|
| Esta centralita procede de un Mitsubishi Fuso Canter con el sistema inmovilizador Tokai Rika RI-30NMT (aprox. 2008–2014, instalación de 12 V). Elígela por la referencia MK542593 y compárala con la etiqueta de la centralita de tu vehículo. |
| ¿Qué referencia es la de Fuso y cuál la de Tokai Rika? |
| MK542593 es la referencia de Mitsubishi Fuso, 625219-000 (sin guion: 625219000) la referencia del fabricante Tokai Rika y RI-30NMT el modelo del sistema inmovilizador. |
| ¿Hay que adaptar la centralita después del montaje? |
| Sí, después del montaje la centralita debe adaptarse a las llaves y a la centralita del motor. |
| ¿En qué estado está esta centralita? |
| Es una pieza usada, en buen estado de funcionamiento. El periodo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
¿No estás seguro de que esta centralita sea compatible con tu vehículo? Envíanos una foto de la etiqueta de tu centralita antigua y comprobaremos la compatibilidad.
