Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Radio CD30 MP3 Opel Astra Agila Corsa Meriva Vectra Zafira 2008-
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ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
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1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
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Radio CD30 MP3 Opel Astra Agila Corsa Meriva Vectra Zafira 2008-
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¿La radio CD30 MP3 sirve para tu Opel?
Es una radio Opel CD30 MP3 usada y en funcionamiento, de modelos fabricados desde 2008: Astra, Agila, Corsa, Meriva, Vectra y Zafira. La oferta no indica número de pieza, así que antes de comprar compara el aspecto del frontal y los conectores con tu radio.
Radio Opel CD30 MP3
La CD30 MP3 es una radio original de Opel con reproductor de CD que también lee archivos MP3. Esta oferta corresponde a Astra, Agila, Corsa, Meriva, Vectra y Zafira desde 2008. Vendemos una unidad usada, en funcionamiento y en buen estado.
Cómo comprobar la compatibilidad
Esta oferta no incluye el número de la etiqueta. Compara la inscripción CD30 MP3 del frontal, la disposición de los botones y los conectores traseros con tu radio. Lo más sencillo es enviar una foto de tu radio y de la etiqueta de la carcasa a contact@auto24parts.com y comprobaremos si esta unidad sirve.
Código y programación
Según la versión, la radio puede pedir un código de seguridad o un registro en el coche en el taller tras el montaje. Compruébalo para tu modelo antes de comprar.
Preguntas y respuestas
| ¿Incluye marco y cables? |
|---|
| La oferta incluye solo la radio. Pregúntanos por otros elementos antes de comprar. |
| ¿En qué estado está la radio? |
| Usada, en funcionamiento y en buen estado, con 6 meses de garantía. |
Envía tus preguntas a contact@auto24parts.com con una foto de tu radio y el modelo del coche.
