Un sistema ABS que funciona correctamente es la base de la seguridad vial. Su tarea principal es evitar el bloqueo de las ruedas durante una frenada de emergencia, lo que permite al conductor mantener el control total del vehículo. El corazón de este sistema es la centralita electrónica de la bomba ABS. Cuando se avería, el sistema deja de funcionar. Un diagnóstico correcto del problema permite evitar costes innecesarios y restaurar rápidamente la eficacia de los frenos.
Computadora de motor Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM Magneti Marelli MJD 8F2.A2 51872442
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Código de producto: 7740-4081E
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ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
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1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
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El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
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Computadora de motor Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM Magneti Marelli MJD 8F2.A2 51872442
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Computadora de motor Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM Magneti Marelli MJD 8F2.A2 51872442
Computadora de motor con números de pieza MJD 8F2.A2 y 51872442 dedicada a Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM – disponible en versión bloqueada o desbloqueada, revisa la descripción de las variantes antes de comprar.
¿La unidad de control del motor Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM Magneti Marelli MJD 51872442 8F2.A2 es compatible con mi coche?
La unidad de control del motor con los números 51872442 y 8F2.A2 es la ECU original utilizada en el Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM con electrónica Magneti Marelli. Verificar estos números en la unidad actual asegura que la nueva pieza será compatible con tu vehículo.
Ambos números – 51872442 y 8F2.A2 – ayudan a identificar la ECU correcta y evitar errores de compra.
¿Qué significa el número de pieza 8F2.A2 en la ECU?
El número 8F2.A2 es un código de fabricante que identifica la versión específica de la ECU Magneti Marelli para el Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM. Este código es tan importante como el 51872442, ya que ambos confirman la misma unidad.
¿Por qué debo comprobar los números 51872442 y 8F2.A2 antes de comprar?
Verificar los números de pieza es fundamental para seleccionar la ECU correcta para tu vehículo. Los números 51872442 y 8F2.A2 confirman que la nueva unidad será compatible con el Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM y evitan compras incorrectas.
¿Está disponible la ECU 8F2.A2 / 51872442 en diferentes versiones?
Sí, la ECU con números 8F2.A2 y 51872442 está disponible en nuestra tienda en dos versiones: bloqueada o desbloqueada, lista para adaptación. Revisa la descripción de la variante antes de comprar para elegir la correcta.
¿Cómo identificar la ECU por los números 51872442 y 8F2.A2?
Para asegurarte de que tienes la unidad correcta, revisa las marcas en tu antigua ECU. Si aparecen 51872442 o 8F2.A2, es el modelo exacto que encaja en el Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM.
¿Los números 51872442 y 8F2.A2 se refieren a la misma ECU?
Sí, 51872442 y 8F2.A2 pueden referirse a la misma unidad de control del motor. Muchas ECUs tienen varios códigos de fabricante, por lo que se deben considerar ambos al buscar o comprar.
