La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor Volvo 440, 460 1.8 Siemens S111705113C 473477/01
Código del vendedor: S111705113C
Código de producto: F6B5-7278B
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
77,13 GBP
Precio
77,13 GBP
94,87 GBP
Precio
94,87 GBP
Select a product option:
Las variantes individuales pueden diferir en precio
Warranty
SELECCIONAR LA VARIANTE DEL CONTROLADOR DEL MOTOR
ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
Para elegir la variante adecuada para su coche, contáctenos
1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
Pregunta por el producto
Centralita de motor Volvo 440, 460 1.8 Siemens S111705113C 473477/01
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Entrega
de
22,77 GBP
-
Envio
(Polonia)
de
22,77 GBP
-
Envio
(Polonia)
Precio 30 euros por el envio hasta 5 kg a todo el mundo, Por encima de este peso, por favor póngase en contacto con nosotros por correo electrónico para consultar precio.
Gastos de envío del producto seleccionado
Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
¿Buscas la centralita S111705113C para tu Volvo 440, 460 1.8?
Es una centralita de motor Siemens usada en buen estado, con los números S111705113C y 473477/01. Siempre confirmamos la compatibilidad por la etiqueta: elige la versión bloqueada o desbloqueada.
Centralita de motor Volvo 440, 460 1.8 Siemens S111705113C 473477/01
El módulo Siemens S111705113C controla el motor: lee los datos de los sensores y con ellos regula la alimentación de combustible. Es una pieza para los Volvo 440, 460 1.8.
Números para comparar
- S111705113C – número Siemens, en la etiqueta también como S111705113 C
- 473477/01 – indicación adicional
Compáralos con la pegatina de la centralita de tu coche. Lo que decide es el número, no solo el modelo: Volvo utilizó distintas versiones de centralitas.
Síntomas de una centralita de motor averiada
- el motor de arranque gira, pero el motor no arranca,
- el equipo de diagnosis no conecta con la centralita,
- testigo de motor encendido y errores que no desaparecen al cambiar sensores,
- signos de humedad o corrosión en los conectores o en la placa.
Antes de comprar, conviene revisar las masas y el cableado de la centralita, porque un mazo dañado produce síntomas similares.
¿Versión bloqueada o desbloqueada?
Hay dos variantes: bloqueada, con los datos y el inmovilizador del vehículo anterior, para talleres, y desbloqueada, que preparamos antes del envío.
El método de preparación lo definimos en cada caso, según la versión del software y el inmovilizador. Consúltanos antes de pedir la centralita S111705113C.
Todas las variantes se describen en nuestra página Variantes del ECU.
Preguntas frecuentes
| ¿La centralita arranca el motor nada más montarla? |
|---|
| La versión bloqueada no: hay que programarla y adaptarla al inmovilizador. En la versión desbloqueada depende del método de preparación, que acordamos antes de la compra. |
| ¿Qué datos debo enviar antes del pedido? |
| Todos los números de la etiqueta de tu centralita actual o una foto nítida de ella. Con eso comprobaremos la compatibilidad y las variantes posibles. |
| ¿Puedo montar una centralita con otra terminación del número? |
| Una terminación distinta puede indicar otra versión de software o de hardware. Envíanos una foto de la etiqueta y comprobaremos si la centralita S111705113C es adecuada. |
¿Dudas entre las variantes? Escribe a contact@auto24parts.com con los números de la etiqueta y revisaremos las opciones.
